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KAWAI WORKS / カワイ製作所 ピラーバー のレビュー評判や装着写真 [32件]
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ピラーバーのパーツ情報

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ピラーバー のパーツ情報

KAWAI WORKS / カワイ製作所 の ピラーバー その他 に関するパーツ情報や、口コミ・評判のパーツレビューや取付写真などを掲載しています。

ピラーバー その他 の投稿

FMJ さんの ピラーバー の投稿
取付車種: デリカD:5 CV1W
ピラーバー入れました♪ 体感効果としては、段差での突き上げがマイルドになりました。 独身時代にガチガチに補強したGDBスペCに乗っていた時期がありましたが、デリカは箱なのに補強パーツは必要ないくらいしっかりしていると思いますので、費用効果としてはオススメしないかな？ まぁ見た目パーツとして良いですね（笑）
yuzu さんの ピラーバー の投稿
取付車種: タントカスタム LA600S
フォロワーのみなさん カーチューン愛好の皆様 令和元年も残り僅かですね 今年は新しい出会いもあり とても楽しく過ごせました 関わりあえた全ての皆様に感謝です😊このアプリのおかげで 本当に沢山の方々とお話し出来ました まだお会い出来ていないフォロワーさんとも 来年 お会い出来ると嬉しいですねピラーバー なかなか良いです 補強パーツに嵌りそう😅昨日は 今年知り合えたカーチューン仲間の方と弄りオフ会からの一緒に忘年会 また来年も 皆様にとって素敵な一年になりますように😊
ティミー☆マック さんの ピラーバー の投稿
取付車種: ヴォクシー
ちょっと気になる事があるので一旦取り外しします(^^)
NANNTO さんの ピラーバー の投稿
取付車種: スペーシアカスタム MK53S
カワイ製作所さんからMK53Sスペーシアカスタム用の補強パーツが発売されていたので、その一部を購入し、装着してみました。書式がバラバラ･･･(^◇^;)乗員保護の為、ピラーバーパッドも使用しています。ボルトの締めやすさや 緩み対策の為、ナットが上部になるように装着しています。 極力邪魔にならないよう、ドアダンパーとのクリアランスはギリギリな設計デスね。ルームミラーからの後部視界は、こんな感じです。MK53Sスペーシアカスタムに正式対応してくれたのは、ありがたいデスね。こちらも、クリアランスがギリギリです。我が家の車両には、他にTANABE SUSTEC ストラットタワーバー/アンダーブレース、CUSCO パワーブレースリヤ、LAILE Beatrush トランクバーも装着してあるので、残るはフロントロアアームバーくらいかな⁈足はBLITZの車高調で締めてあるので、荷重を乗せてのコーナリングが楽しいです。 早くチューンECUが開発されないかな♪
あんすけＲ さんの ピラーバー の投稿
取付車種: ノア ZRR85W
ボディ補強&キシミ防止に入れました。 効果は？？？日替りでキシミ音が(￣▽￣)
MST Racing さんの ピラーバー の投稿
取付車種: ミラ L275V
お決まりのカスタムテールラジエーター用の冷却穴とフレキシブルホースデッキとスピーカー交換で快適仕様
ゆう さんの ピラーバー の投稿
取付車種: ノア ZRR80W
マイカープロフ作成してみたけど… これでいいのかなぁ〜😅 皆様宜しくお願いしますっ🤲
kopa さんの ピラーバー の投稿
取付車種: スイフトスポーツ ZC33S
2018年式 セーフティーパッケージ仕様です。205/45R17 7J＋48レイルモータースポーツ フロントフロアー補強バーレイルモータースポーツのリアフロアー補強バーですカワイ製作所 ピラーバーカワイ製作所 フロントストラットタワーバー 上から ユアーズ スイフト専用ディライトユニット スモールを常時点灯させてディライトにできるキットです。 ブリッツ パワコン スロコンとサブコンのセットです。約20馬力アップします。 PIAA LED用ウィンカーレギュレーター ウィンカーがハイフラになるのをこれで制御します。ビリオン ハイプレッシャーラジエターバルブピカキュウ LED MONSTER フロントウィンカーバルブ S25s ピン角違い ピン角150°ピカキュウ LED MONSTER リアウィンカーバルブ T20s ピン部違い対応ピカキュウ LED MONSTER バックランプT16IPFデュアルカラーフォグランプになります。 フォグのスイッチで黄↔白に切り替えできます。ロッソモデロ Ti-C センターパイプセット アイドリングは静かですが2000～3000の室内音がすごいです(笑)TEIN MONO FLEX シフトコントロールウレタンブッシュ シフトケーブルミッションブラケットブッシュ この2つもつけています ブリッツ ダッチブレイン OBD接続のマルチモニターです パワコンのコントローラーです。スポーツモードとかありますが普段はエコモードで使ってます。パワコンのスクランブルスイッチです。押すと30秒間(設定で変更可能)フルパワーが出せます。恐ろしくて滅多に使いません！(笑)
TAKA RB1 さんの ピラーバー の投稿
取付車種: スイフト ZC13S
外観はシンプルに アイラインとフォグカバー追加 エンブレムのマッドブラック化足周りは、 ブリッツの車高調吊るしで タイヤホイールは、TE37+ポテンザ ナットはモンスター ピラーバーで補強 マフラーはHKSのサイレントハイパワー内装は、 ピボットのブースト計とスロコン ケンスタイルのロングパドルシフト下周りガッチリ補強入れてます。 エンジン周りは、 エアクリ、プラグを交換、 レスポンスリング、パワコン、アーシングケーブルを追加し、ハイオク入れてます。 タワーバーでこちらも補強
ヤロウ3パパ さんの ピラーバー の投稿
取付車種: Nボックスカスタム JF1
プロフ投稿フロントハンドル周り内装エンジンルームリアただ今こんな感じの仕様！ 消耗品を中心にぼちぼち弄って行こうと思います(^^)
PON さんの ピラーバー の投稿
取付車種: プレオバン
今回は少し前に取り付けした部品を紹介します。 KAWAI WORKS/河合製作所 ・フロントストラットタワーバー ・フロアバー ・リヤピラーバー NGK プレミアムRX プラグ NENC ハイスパークイグニッションコイル まずはエンジンルーム内のストラットタワーバーフロアバーリヤのシートベルトととも閉めのピラーバーラリー系マフラーで有名なNENCから新発売のハイスパークイグニッションコイル 慣らし運転も終わり、アイドリングが静かになりました あと、かなり速くなった気がします 乗ってて楽しいです 3つの突っ張り棒を入れてからキビキビ走るようになり、コーナーも踏んで行けるようになりました！ 次はアーシングしたいと思いますノーマルプラグ→新品イリジウムプラグ
たから さんの ピラーバー の投稿
取付車種: ミラ L275V
リップが欲しい
いっしー さんの ピラーバー の投稿
取付車種: マーチ AK12
新機能なマイカープロフ！ 既にアップした写真もあるけどね(^_^;)激安で某オークションでポチっと！ 排気音がイイ感じで大きくなりました(^ ^) これもあってマフラーは12SR純正で満足出来るのかも(^_^;) それにしてもエンジンルーム汚い・・・(T_T) ニスモ エキゾーストマニホールドとフロントパイプ普段ほとんど乗らなく、乗る時は燃費は気にせずエンジン回しまくるんでね(^ ^) でも、CR12エンジンはブローバイ酷いらしいんで、回さなくても取り付けて方がええかもです！ オクヤマ オイルキャッチタンク空気吸う音が聞こえるぅ〜(^ ^) なので、吸い過ぎな感あるので排気系も考えないといけんかなぁ〜。 N-TEC サクションこの車の目玉です！ これが取り付けられてるから、楽しいのかも(^ ^) ニスモスポーツリセッティング！リアの補強！ タワーバーは、効果無いらしいのですが、ピラーバー取り付けた時は激変でしたね！ リアからの変な音消えました(^ ^) クスコ タワーバー カワイ製作所 ピラーバーこれも交換する価値あるヤツ！ エンジン音はレーシーになるし、変なヨレ？とかシフトチェンジがスムーズに出来るようになりました！ ニスモ エンジンマウント再登場な写真(^_^;) この車でスポーツ走行するには必須アイテム達！ どんなセッティングしてもコーナー立ち上がりはアクセル踏めないと思うんでね。 おかげで雨でもコーナー立ち上がりはホイールスピンしなくなりました！ クスコ 1WAY LSD JUNオート 軽量フライホイール EXEDY 強化クラッチとカバーRE30な軽量ホイール！ ちょっと傷だらけ(^ ^) アクレ 700Cパッド！はちょっとしか見えないかな？ で、お金無く妥協して取り付けたDUNLOP ZⅢです。おまけ(^ ^) 知り合いの方のお店のステッカー！ そのお店は八百屋さん。 デザイン好きで貰ったのに、ステッカーの色と車の色が同じでどこに貼っても目立たない(T_T) なので、ステッカーメイン色が目立つリアガラスに貼りました(^_^;)今の車高長！ リアもサスとショック一体型のが欲しかったですが、予算的に・・・。 RS☆R Super☆i
あきcyan さんの ピラーバー の投稿
取付車種: ステップワゴン RK1
2019/9/7更新 2019/8 なんとこのままで車検通過🤣 H26年式 RK1ステップワゴン 5年でもうすぐ60000km😆 まだまだ弄っていきますよ👍️割りと普通に立駐上がれる🤣子供のお供 フリップダウンとヘッドレスト☝️ スマホからの出力付けんと DVDが増える一方や😅2019/9/7 ついさっきつけたドラレコ😆 2年前くらいに買った 中華製のミラー型が ループ録画出来んくて 確認不足やったな😅
Tatsuki さんの ピラーバー の投稿
取付車種: ゴルフ4
アップし忘れてたリアピラーバー シートベルトのボルトに共締めするだけ 効果の程は...正直分からん 製品としては6Nポロ用を流用です。取り付け部詳細取り付け写真はトノボードの時のを流用w
ぶれまくり さんの ピラーバー の投稿
取付車種: エスクァイア ZWR80G
車体が引き締まった感じです。カーブでは、後ろが付いてくる感じです。
ブルト(EatUp⤴︎ ) さんの ピラーバー の投稿
取付車種: ヴォクシー ZRR80W
(^-^)
イミクラ@ さんの ピラーバー の投稿
取付車種: アルトワークス HA36S
リアピラーバー(スクエアタイプ)です。 リアハッチの開口が、大きいので、効果は、ありそうですね。 取り付けも、簡単でした。
ue55ryo(うえ) さんの ピラーバー の投稿
取付車種: ヴォクシー ZWR80W
剛性アップ！！！車内が静かになった？！感じがします！カチッとしたので、衝撃は直にきますが、それはそれでいい(^^)
親父ワークス さんの ピラーバー の投稿
取付車種: アルトワークス HA36S
山道など、ロールのある道を走ると違いが分かります。
ジュノン ΙИТ さんの ピラーバー の投稿
取付車種: ステップワゴン RP3
こちらもRPが無かったので、社長にお願いして作ってもらいました💛 スクエアタイプ＋ラバーカバーなので、ワクワクからの乗り降りでも支障なし♪( ￣▽￣)v 何より剛性アップでハンドリングがめちゃくちゃ良くなりました*\(^o^)/*端まで綺麗にラバーカバー💛
shinichi さんの ピラーバー の投稿
取付車種: デリカスペースギア PD6W
D5と違って剛性悪いので、少しでも良くなればと思いつけたピラーバーサードシート上部のシートベルト取り付けボルトに共締めデス🔩
みょにゅう さんの ピラーバー の投稿
取付車種: レガシィツーリングワゴン BRM
リアピラーバーを取り付けました。 おそらくカワイ製作所さんの物です。 ストレートタイプではないので後部座席の邪魔にはなりません取り付けは一人では大変なので二人で・・・ 剛性感アップとピラーから鳴っていたと思われるカチカチという異音が無くなりました。 見た目的にもレーシーで満足です^^
銀15 さんの ピラーバー の投稿
取付車種: デイズルークス
コーナーでの車両後方の歪みが軽減‥したかなww
KM さんの ピラーバー の投稿
取付車種: アルトワークス HA36S
とりあえず付けてみました。邪魔にならないやつを。
MONOCHROME さんの ピラーバー の投稿
取付車種: ムーヴカスタム LA150S
Cピラー上部のボディ剛性向上パーツです。 ストレート型とスクエア型の2種類ありますがスクエア型を選択しました。形状上ではストレート型の方が効果を更に体感できそうですが、ラゲッジスペースへ荷物の出し入れする時に頭をぶつけそうなのとルームミラーへの写り込みを嫌いスクエア型にしました。 現行型はCピラー部の強度が元々高いので、劇的な体感はないですが良いパーツです。
紅将軍 さんの ピラーバー の投稿
取付車種: アイ HA1W
他車種でも需要ありそうなパーツです (*´ω｀*) リアピラーバーです ハッチバック系だと動きが変わりますよ 荷重が早く移るので、加速・ブレーキが早くなった様に感じます (*´ω｀*) ブレーキに関しては、制動距離は結果的に効きが良くなると思いますが、タイヤの摩擦力やブレーキのパッドによって変わるので、厳密には制動性が上がると言いづらいのですが……… 良くなります（👈何じゃそりゃWWWW） 取り付けは、ステーをシートのアンカーボルトで固定します。 ステー取り付けは説明書とは違い、ステーをプライヤーやペンチで把持して、締め付けないと思った位置で締め付けれず、バーの固定時に動いたりと上手くいきません。 ステー本締め👉バー取り付けがおススメ手順です。 車検対応させるために、パイプ用のスポンジを通してます。スポンジの内径が合えば綺麗にハマりますよ (*´ω｀*)締め付けイメージはこんな感じで台形になるように、窄める方に締め付けてます。 ロールを考えると、上が出っ張るとロール量が多くなりそうなんで、試行錯誤して窄める方で固定してます ただ締め付け過ぎるとリアウインドに亀裂なんて事もあるので程々に‼️ あと、固定が中途半端になると、ロール中の急な粘りで運転しづらくなりますので、車の声（👈カッコ良く言いたいだけ）を良く聞いて、自分の運転スタイルに合わせて調整してみてください。 因みに下には、トランクバーなるパーツが入っているので、本当に台形チックに固定してあります。ピラーバー単体で、発進はノーマル比ワンテンポ早くなった様に思います。 トランクバープラスでツーテンポ早いかな❓❓❓ つけた後の注意点は、煽られ易くなりますWWWW このバーはそういう目的性で無くつけてるので…… やめて〜ヽ(￣д￣;)ノ
がお さんの ピラーバー の投稿
取付車種: スイフト HT81S
カワイ製作所のピラーバー＆シートバーです。 取り付け簡単！ ケツもガッチリしていい感じ！ 何よりも見てカッコイイのがいいよね笑

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