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TANABE SUSTEC UNDER BRACE / アンダーブレース のレビュー評判や装着写真 [33件]
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UNDER BRACE / アンダーブレースのパーツ情報

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UNDER BRACE / アンダーブレース のパーツ情報

TANABE の UNDER BRACE / アンダーブレース その他 に関するパーツ情報や、口コミ・評判のパーツレビューや取付写真などを掲載しています。

UNDER BRACE / アンダーブレース その他 の投稿

(川E) さんの UNDER BRACE / アンダーブレース の投稿
取付車種: クロスビー MN71S
リアピラーバーで剛性アップに味をしめ、タナベのアンダーブレース取り付けちゃいました‎(๑>؂•̀๑)ﾃﾍ ボルト🔩を穴🕳に合わせるのがちょっと面倒だったけど大体30分以内で終わります♪取付けてみての感想ですが… リアピラーバーほど変わりませんでした…(｡•́ωก̀｡)ｸﾞｽ 通勤など普段遣いではほとんど分かりません。 ステアリングをジワッと切って60km↑みたいなワインディングでは若干 操作性が良いかなって感じです。 1.5インチリフトアップと195幅タイヤのせいか、ステアリング操作に対して反応が鈍くなってるのかもしれませんが…正直、買わなくて良かったかも？(※あくまで個人的な感想です)
wurde さんの UNDER BRACE / アンダーブレース の投稿
取付車種: クロスビー
TANABE/アンダーブレース リフトアップ時に購入していたアンダーブレースを取付けました🔧 効果を実感する為にこのタイミングになりました。このバー1本でどのくらいの効果があるのか楽しみにしていました☺取付はFサスペンションフレーム後方のボルト14mm左右2ヶ所を外します🔧 その前にあるボルト17mmは緩めるだけ🔧 このボルトは外しません。サスペンションフレームとボディの間にアンダーブレースを差し込みます。バールでスペースを確保すると簡単です☺穴を合わせたらボルトを締め込みます🔧 14mmは55Nm、17mmは95Nm トルクレンチで締め込みます🔧最初でコーティングしました✨ 鮮やかなレッドですがアピールできないのが勿体無い。下廻りもついでに掃除していたらサビ発見‼👀 溶接部分にサビが…。アンダーコートブラックをスプレー💨 たまには下廻り点検が必要です。試乗がてらワインディングのある公園へ🚙 フィーリングとしては交差点を曲がる時にノーズがスムーズに入って旋回性能が格段にＵＰ⤴ リフトアップでノーマルに比べたら踏ん張ってはいましたがロールも更に抑えられてスッと曲がるようになりました🚙
ちびケロ@ちょっと◎ さんの UNDER BRACE / アンダーブレース の投稿
取付車種: クロスビー MN71S
スズキ クロスビー MZ
wurde さんの UNDER BRACE / アンダーブレース の投稿
取付車種: クロスビー
TANABE UP210でチョイ上げ。ラルグスのキャンバーボルトでポジキャン解消。
松やん さんの UNDER BRACE / アンダーブレース の投稿
取付車種: カムリ AXVH70
やり方わかりませんが追加してみましたタナベのサステックアンダーブレースです！ Xだからなのか？過去の修理整備が微妙なのか？ボディの長穴のキャップが最初から無かったり、わけわからん？取り付けはDIYですが知恵の輪状態で苦労しました！あんな狭い所にナットセット辛いわあ！締付けはスパナ添えて出来たのですが、100km位走行して、また増し締めしたいと思います。
たかさん【CarTune Friends】 さんの UNDER BRACE / アンダーブレース の投稿
取付車種: SAI AZK10
皆さんこんにちは🎵 いつもありがとうございます✨ 台風が来てますね💦 九州地方のフォロワーさん大丈夫でしょうか💧 さて朝からテッカテカにしたりました✨ ヤバいぐらいヌルテカ✨😍９月の特別企画にまたのっかりまーす🎵 細かすぎて伝わらないパーツ‼️ その① 自己満のキラキラ✨ 完全な自己満パーツ(笑)おまけに前も後ろもキラッキラ✨ あんまり気付いてもらえない⤵️(笑) ネジむき出し嫌いなのです⤵️ これも着けて正解⭕続いてその② アンダーブレース 値段安くて購入！ 取り付けは簡単でボディの補強かなりアップ⤴️⤴️⤴️ これは見えなくても十分に役に立つアイテム‼️ 着けて正解⭕続いてその③ ＴＲＤフェールキャップ これも燃料入れる時にしか見えない自己満😆(笑) でも取り付けたらキャップが開けやすくなりました⤴️ これまた着けて正解⭕続いてその④ エアインテークパイプ 962さんから引き継いだものです❗ ボンネット開けないと見えない代物(笑) でも吸気が良くなり走り始めのもたつきなくなりました🎵 着けて大正解⤴️⭕ 962さんに感謝✨吸気良くなりマフラーからも良い音色奏でてます😁 見えないところ弄るのは自己満ですが効率良くなるものも沢山ありますね🎵 あー朝から２台スパシャンしたのでテッカテカ✨😍 それではお休みの人は良い週末を🎵 仕事の方はお疲れさまです❗ 頑張ってくださいね🎵😊画像追加です‼️ 忘れてました😂 一番の見えないところの弄り… グリル下のボルトが錆びてました💦それをリニューアル✨😊 忘れてました🤣 これ見えないところの弄りナンバーワン⤴️😆 まこっちさんありがとうございます✨ これそうでした⤴️😁
ke-ji さんの UNDER BRACE / アンダーブレース の投稿
取付車種: セレナ HFC26
細かい所🤔🤔🤔 ウインカーのステルス化🤗細かい所しかカスタムしてませんね😅 内装は拘りのフルセカンドステージ製 パネル😊 暖白色のLEDに1番こだわりましたね😍 ルームランプ 暖白色LED 見えないとこに意外とお金をかけてますね😓
なおき さんの UNDER BRACE / アンダーブレース の投稿
取付車種: カローラアクシオ NZE141
ホイール:ロルベア 7j+32 F:5mm R:3mmスペーサー タイヤ:ヨコハマ アドバン ネオバAD08R 205/50R16 ナット:レイズ ジュラルミンタワーバー:タナベ エアクリーナー:汎用 自作エアダクトステアリング:ナルディ32π クイックリリース:ワークスベル ラフィックス2 スロットルコントローラー:ブリッツ シフトノブ:TRD ペダル:TRD スピンターンノブ:トヨタ汎用アンダーブレース:タナベ車高調:タナベ サステックプロ Z40マフラー:TRDハイレスポンスマフラー ホイール:スペイド純正鉄チン ダイハツX07カラー塗り替え ワイトレ前後30mmマフラー:自作リアピースストレート
きしぷれっさ さんの UNDER BRACE / アンダーブレース の投稿
取付車種: インプレッサ スポーツ GP7
フロント ダブルカナードはレヴォーグ用なので位置決めはオリジナル。 HELLAホーンはステー組んでます。配線はしてません。 各種ステッカーはサイズにこだわり自作。現在toyotiresではありません笑 リア リアアンダースポイラーはマフラーに干渉しないよう、ステーでオフセット。 マフラーもエアロスプラッシュに干渉しないように吊りゴム変えて下方向にオフセットしてます。 colinのテールランプは車検通ります。 リアフォグは他スバル車用を流用。配線は無し クスコのリアメンバー入れてます。前後通し RC-T4は17インチ 7.5J inset48 フロントは15mmワイトレ、リアは5mmスペーサー タイヤは225 45 17 扁平215ならリアも15mmワイトレ入りますが、225だと干渉します。 ホイールは競技用だけあって軽いです。裏の肉抜きもばっちりです。 タナベのアンダーブレースはタワーバーのような効果があります。最低地上高下るので注意です。ベッコベコに凹みます（笑）内装 ステアリングは純正のラウンドタイプからDシェイプへ変更 フロアパネルはS4流用。 あちこちカーボンシートをはったり、赤ラインを追加したりしてます。 オートプロデュースA3のフロアサポートもついてます。 スロコンは感度MAXです。ECUチューニング等はしていませんが、簡単に吸気系はチューニング済み。 吸気音がたまらんです。
5oo-1 さんの UNDER BRACE / アンダーブレース の投稿
取付車種: Nボックスカスタム JF3
フロントに続きリアも装着しました🤗 助手席側のオプションステーがなかなか入らずちょい苦戦しました〜😅先に装着してたフロント🤗
suzumacha-c26 さんの UNDER BRACE / アンダーブレース の投稿
取付車種: セレナ C26型
プロフ投稿の為雨降リの中撮影。 フロントサイドリヤ
たかさん【CarTune Friends】 さんの UNDER BRACE / アンダーブレース の投稿
取付車種: SAI AZK10
マイカープロフに載っかります🎵 ✨TOYOTA SAI✨ 昨年10月の誕生日に契約⤴️ 自分への誕生日プレゼント👍 これがtuneの始まり✨ 納車されて１０ヶ月… 少しずつここまできました❗ ◯エアロ モデリスタフルエアロ ◯車高調 TEIN FLEX-Z ◯ホイール BBS RS-GT color ﾃﾞｨｽｸ：ダイヤモンドブラック ﾘﾑ：シルバーダイヤモンド F：8.5J INSET43 R：9.5J INSET45 ◯タイヤ F：Continental DWS06 225/40/19 R：BRIDGESTONE POTENZA S001 255/35/19 ◯ワンオフディライト LED左右6発打ち込み 基本ノーマル❗大人な街乗り仕様✨ 北海道でオンリーワンのSAI目指してます🎵◯マフラー スルガループサラウンドマフラー ◯リフレクター らいと兄弟 LEDリフレクター ◯cartunefriendsステッカー 2019/8/9 念願のスルガのマフラーゲット⤴️ あのサラウンドはたまりません🤤 2019/8/10 SAIの全国オフ会に発参加⤴️ いろんな出会いもtuneのおかげです✨◯フォグ ・ガラスキット交換 ・VELENO LED 8200K イエローバルブ 純正フォグが暗くイエローに交換✨ 視認性アップされインパクトも大⤴️ 交換して正解✨◯その他 ・ルーフ、ドアミラー、グリルのブラック塗装 高級感あるSAIから一変し レーシーなSAIへの仕様変更✨ マフラー４本出しに似合う様ブラック化⤴️◯THINK DESIGN エアインテークパイプ ◯TANABE SUSTEC アンダーブレース エアインテーク交換後、吸気系向上アップ⤴️ 発進後のもたつき軽減❗ かなりの効果⤴️⤴️ 約6,000円で購入したアンダーブレース❗ かなりのボディ補強⤴️ 峠走ると車の捻れが気にならずガンガン行けます😁 次はタワーバー入れます⤴️◯インテリア ・暖色系LEDルームライト ・MAXWINミラー型ドラレコ ・COMTEC ZEROシリーズ805V ・SAI専用 カーテシランプ 暖色系が好きでLEDに交換したが明るすぎて少し恥ずかしい😅 ミラー型ドラレコはかなり後ろの画像が鮮明でお気に入り✨ レーダーは大きい画面の805Vを使用⤴️ SAIのカーテシは毎回乗り降りする度に癒されてます🎵◯スパシャン✨ 安定のヌルヌルテッカテカ✨ 本当に良いものに出会いました⤴️◯Nikon D5600ダブルレンズ📸 綺麗な写真は癒されます✨ カッコ良く撮るのも綺麗な写真を見るのもどっちも大好きです✨ 一眼２台目‼️ こいつとは長く付き合っていけそうです👍cartune初めていろんな人と出会い、いろんな人とハグしてきました😍 これからもこのスタイルは変わりません❗(笑) 何故なら… この出会いに感謝なのです🤗 皆さん覚悟してくださいね(笑) 📸活もこれからまた頑張ります🎵😁 あーマイカープロフ… 大変でした😆💦
ヤロウ3パパ さんの UNDER BRACE / アンダーブレース の投稿
取付車種: Nボックスカスタム JF1
プロフ投稿フロントハンドル周り内装エンジンルームリアただ今こんな感じの仕様！ 消耗品を中心にぼちぼち弄って行こうと思います(^^)
ke-ji さんの UNDER BRACE / アンダーブレース の投稿
取付車種: セレナ HFC26
投稿見てたら カーチューンタオルが貰えるぽいような🤔 お知らせを見逃したのかな😅 とりあえずタグ付けて投稿🙇‍♂️ カーチューンタオル欲しいなぁ〜😔 ステッカーも欲しいです😄 足廻りフロント足廻りリアタナベ アンダーブレースカワイワークス リア モノコックバー
suzumacha-c26 さんの UNDER BRACE / アンダーブレース の投稿
取付車種: セレナ C26型
ホイール SSR GT V03 タイヤ ATR SPORT タオル欲しいです‼︎サイドからの全景
むーさん さんの UNDER BRACE / アンダーブレース の投稿
取付車種: アトレーワゴン S321G
前から気になってポチりました！
蒲生ロナ さんの UNDER BRACE / アンダーブレース の投稿
取付車種: CX-5 KE2FW
下回りの剛性感が上がりました。タワーバーとセットでの装着をオススメします。スポーツカー所有時代からですが、FF車ではブレーキングで左右のフラつきが発生するのがこのパーツでかなり抑えられます。
こけティ さんの UNDER BRACE / アンダーブレース の投稿
取付車種: RAV4
メガネで外れなかったのでスピナハンドル使って確かソケットのサイズが14㍉だった気が……ただめちゃくちゃ硬かったのは覚えてる インパクト欲しかったなぁ( ˇωˇ ) 使ったもの ・スピナハンドル ・ソケット14mm ・ウエス ・ダンボール ・スロープ無理やりロール出すとわかりやすかった ロール量が減った あっ、ちゃんと安全なところでやりましたｗ
ke-ji さんの UNDER BRACE / アンダーブレース の投稿
取付車種: セレナ HFC26
タナベ アンダーブレースバー。 ロワアームのボルトを外して共締め。 ボルト2本近くのふちが白い穴はカワイワークスのフロント用モノコックバーを付けていた名残😅 インプルナット、これがなかなかくせ者でして…取り外しがまず出来ません😥 緩めると共回りしてしまい、インパクトを使うとナットがモノコックフレーム内に吹っ飛びます😱 外さず、増し締めなら問題ありません😅 モノコックバーだと感じなかった剛性感はロワアームバーのほうが良いです。なかなかクイックなハンドリングです👍カワイワークス リア、モノコックバー。 フロントの経験から一度も緩めてません😅
ちち さんの UNDER BRACE / アンダーブレース の投稿
取付車種: SAI AZK10
車高を3cm下げると 段差で擦るんです。
NANNTO さんの UNDER BRACE / アンダーブレース の投稿
取付車種: タントエグゼカスタム L455S
ストラットタワーバーと同時施行で使用していました。 まるでスズキ車であるかのように走りやすくなります。 具体的には、直進時、コーナリング中、共に安定性が良くなる為 修正舵が減ります。 また、コーナーを曲がる時の 路外へ引き摺り出される感覚が薄くなる為 舵角も少なくなります。 この車両は、リヤのみ 街乗り用 弱ローダウンの足を組んでありましたが、ゴミ出しや買い物に出掛ける程度でも体感できました。重量は、意外なほど軽いです。 装着も簡単ですし、高価な物ではないので、付けて損はないと思われます。 装着時、車両から汚い水がタレてくるのは、この車両の仕様?!
SSK さんの UNDER BRACE / アンダーブレース の投稿
取付車種: セレナ HFC26
フロント！リア！ ミニバン特有のふらつきがなくなりました^_^ カーブからの立ち上がりが最高！！ 車内での異音も少なくなり、安定した走りができ、 すごく満足！！ 次はタワーバー^_^ 補強… 癖になりそう💦
とぼ さんの UNDER BRACE / アンダーブレース の投稿
取付車種: ノア ZWR80W
高速時のふらつき、コーナーの膨らみ軽減に。 前車でも効果を感じたので(・ω・｀) 説明 タナベ SUSTEC アンダーブレース フロント 品番：UBT19 ノア・ヴォクシー フロア下部の剛性をアップして、ハイレスポンスなハンドリングを実現。 ■ロワアーム支持部を連結して、ボディ剛性をアップ。コーナリング時のボディのネジレを抑える。 ■アルミ中空パイプとユニークな目の字断面構造により、軽量化と高剛性を高レベルで両立。 【適合参考】 トヨタ：ノア・ヴォクシー ZRR70G,ZRR70W,ZRR75G,ZRR80W、
せーや さんの UNDER BRACE / アンダーブレース の投稿
取付車種: Nボックスカスタム JF1
腹下にも赤の差し色を＼(^-^)／ って事で朝から車の下に潜り込んで作業しました〜 性能的にはコーナー入り口から出口までノーズが逃げない感じになりました( ´ ▽ ` ) 棒一本で変わるんですね((( *´꒳`* )))
しげ兄ぃ さんの UNDER BRACE / アンダーブレース の投稿
取付車種: ワゴンRスティングレー MH34S
ちょっと剛性が上がりましたd('∀'*) 車検対応ですd('∀'*)
NANNTO さんの UNDER BRACE / アンダーブレース の投稿
取付車種: スペーシアカスタム MK53S
スペーシアカスタムHYBRIDでは、ハーネスの関係上、HA36S WORKS用の流用は不可なので、MH55S ワゴンR用を装着しました。 材質はアルミの一体型で、持った感じはとても軽いですが、その分 見た目は とても薄くて華奢な印象があります。 しかし、効果は確かに現れます。 ハンドル操作に対する反応が早くなり、すぐに向きを変えようとします。 ロールや揺れを思いのまま利用して操れるドライバーでないと、持て余すと思われます。 「揺り戻しが・・・」とか口にするレベルの方は、装着してはいけません。 純正の足回りでは、強度が上がりすぎに感じます。 各種パーツをバランス良く組み合わせていけば、良い感じになります。実際装着してみると、シャシーに密着することはなく、見た目は ただ挟み込んだだけという感じです。実はこの部分、元々純正で補強されているのよね(苦笑)
たがちゃん@漢/湖岸MN/Raveup さんの UNDER BRACE / アンダーブレース の投稿
取付車種: インプレッサ スポーツ GP3
tanabe SUSTEC アンダーブレース！

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