インプレッサ スポーツの高知・スバル・インプレッサ・インプレッサスポーツに関するカスタム事例
2019年09月08日 09時21分
きしぷれっさスバル インプレッサ スポーツ GP7
高知で細々と車弄り中… インスタもよろしくお願いします。 走るフォトジェニックなGPインプから、地味なハイパワーモンスターVMGに乗り換えました。 勝手にフォローさせて頂きます😎
フロント
ダブルカナードはレヴォーグ用なので位置決めはオリジナル。
HELLAホーンはステー組んでます。配線はしてません。
各種ステッカーはサイズにこだわり自作。現在toyotiresではありません笑
リア
リアアンダースポイラーはマフラーに干渉しないよう、ステーでオフセット。
マフラーもエアロスプラッシュに干渉しないように吊りゴム変えて下方向にオフセットしてます。
colinのテールランプは車検通ります。
リアフォグは他スバル車用を流用。配線は無し
クスコのリアメンバー入れてます。
前後通し
RC-T4は17インチ 7.5J inset48
フロントは15mmワイトレ、リアは5mmスペーサー
タイヤは225 45 17
扁平215ならリアも15mmワイトレ入りますが、225だと干渉します。
ホイールは競技用だけあって軽いです。裏の肉抜きもばっちりです。
タナベのアンダーブレースはタワーバーのような効果があります。最低地上高下るので注意です。ベッコベコに凹みます（笑）
内装
ステアリングは純正のラウンドタイプからDシェイプへ変更
フロアパネルはS4流用。
あちこちカーボンシートをはったり、赤ラインを追加したりしてます。
オートプロデュースA3のフロアサポートもついてます。
スロコンは感度MAXです。
ECUチューニング等はしていませんが、簡単に吸気系はチューニング済み。
吸気音がたまらんです。
