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Kansai SERVICE リフレッシュバー のレビュー評判や装着写真 [7件]
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リフレッシュバー のパーツ情報

Kansai SERVICE の リフレッシュバー ロールバー に関するパーツ情報や、口コミ・評判のパーツレビューや取付写真などを掲載しています。

リフレッシュバー ロールバー の投稿

ガンメタＲ さんの リフレッシュバー の投稿
取付車種: スカイライン GT-R BNR32
マイカープロフを作成してみました。 外観はニスモ仕様にしていますが、ブタ鼻はない方が好みだったので、ノーマルバンパーに変更しました。 ステッカーは貼らずにシンプルに仕上げています。 ゆくゆくは、 ①アブフラッグのディヒューザー ②ショーリン サイドステップ を付けたいと思っています。 外観の理想は、ガレージアクティブの、カーボンワイドボディです。 憧れますが金銭的に無理かなぁ…🤭マフラーは砲弾タイプに交換し、触媒はSARDのスポーツキャタライザーに交換しています。 近所迷惑を考慮して、普段はサイレンサーを付けています。エンジンはノーマルです。 油温を下げるためにオイルクーラーを付けました。 ラジエターはアルミ二層へ変更し、ファンをBNR34純正に変更、ローテンプサーモへ交換して、水温の上昇対策をしています。 タワーバーは純正OP→アルミへ変更しました。排気効率の向上と軽量化を図るために、チタン製のフロントパイプを使っています。純正シートの使い勝手や形状が好きなので、本革に張替えして使っています。 ボディ剛性が気になり、乗員変更が不要なKansai Serviceのクロモリのリフレッシュバーを付けました。オーディオ系はアルパインで統一しています。 純正の雰囲気を崩さないように、見た目シンプルにしています。※追加画像です（音量にはご注意下さい） 久しぶりにエンジンを始動しました とりあえず始動しましたが、ちょっと掛かりがスムーズでは無かったです😓 長いこと放置するのは良くありませんね やっぱり普段から乗って走らせる事が、調子が良い車を維持するコツですね〜🙂
P-Tune R さんの リフレッシュバー の投稿
取付車種: スカイライン GT-R BNR32
うちの子。 ヾ(@゜▽゜@)ノﾀﾚﾅｶﾞｼﾁｬﾝ。
R34.Boss さんの リフレッシュバー の投稿
取付車種: スカイライン ER34
乗車定員を変更せずそのままでいけます。 乗り降りも問題なく行えますし何よりもボディーがさらにしっかりとします。 ロールバーはちょっと抵抗あるけどボディーをしっかりさせたいと思う方にオススメです。 乗り心地も良くなりますよ^ ^
ガンメタＲ さんの リフレッシュバー の投稿
取付車種: スカイライン GT-R BNR32
ボディのヨレを出来るだけ防ぎ、乗員保護や乗降りも考慮した結果、コレをつけました。 クロモリ鋼、斜行バー・・・見た目と言葉の響きに満足しています d(￣ ￣)
P-Tune R さんの リフレッシュバー の投稿
取付車種: スカイライン GT-R BNR32
買ったら時から付いていた。 ロールケージと違い居住性、利便性を犠牲にせずボディ剛性が上がる。 らしい。(*￣∇￣*)
ハゲメガネ さんの リフレッシュバー の投稿
取付車種: スカイライン GT-R BNR32
マフラーと同時にこちらも着けてもらいました。ロールバーパッドも綺麗に巻いてもらったので、ジョイント部もきっちり隠れてます(まだゴム臭いですが)サイドバーも邪魔にならないギリギリの位置なので、同乗者には文句言われるかも
Ryo.jp@EVO6 さんの リフレッシュバー の投稿
取付車種: ランサーエボリューション Ⅵ
夢中になって作業したためこんな写真しかありません..後日取り付け完了写真をアップロードしようと思います。取り付けた感想は、全く別の車になりました。 リアのブレイクタイミングがとても良くわかります。 取り付けに関してわからないことがあれば質問いただければお答えしますm(__)m

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