インプレッサ WRX STIのツラ調整・オフセット・スペーサー・車高調整・半顔に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
インプレッサ WRX STIのツラ調整・オフセット・スペーサー・車高調整・半顔に関するカスタム事例

インプレッサ WRX STIのツラ調整・オフセット・スペーサー・車高調整・半顔に関するカスタム事例

2019年05月21日 22時39分

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まさスバル インプレッサ WRX STI GRF

ボクサーとロータリーをこよなく愛するひねくれ者??です。 いつもたくさんのいいね!ありがとうございます!感謝感謝でございます🙇‍♂️ すいません…。片方フォロー…イラッときたら解除願います😓 また、気付いてない場合も多々ありますので、気付かせていただけると幸いです😁

インプレッサ WRX STIのツラ調整・オフセット・スペーサー・車高調整・半顔に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

「ツラと車高の調整」
最近ふと「ホイールもう少し出したいな」と思ったので、5mmのスペーサー入れてみました。
ホイールは18インチ8.5jの純正サイズ(タイヤも)で、オフセット(どうもインセットと言う言葉に馴染めませんw)は+42のを履かせてますが、爪折りやライナー加工等は無しで、車高調整により+37でも行けました😆
これで一般道・高速・ちょっとしたワインディングを500km位走りましたが、オフセットによる接触等の不具合は出てません😄
もちろんこのままではスバルさんに行けませんが…😅
でも、もう少し?!まだまだ?!出せますな…😁

インプレッサ WRX STIのツラ調整・オフセット・スペーサー・車高調整・半顔に関するカスタム事例の投稿画像2枚目

ご参考にならない写真ですいません😆

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