インプレッサ WRX STIの納車・バリスボンネット・スバル・GVB・GE8に関するカスタム事例

昨日の夜、新しい相棒が納車しました！🙇
スバル
インプレッサWRX STI(GVB型)です！☺️
納車の時にTEINのモノスポーツ車高調を取り付けて頂いて、ボンネット、マフラーは前オーナーからです！🙇

スバルオーナー、インプレッサオーナーの方これから、よろしくお願い致します🙇

初めての4WD、18歳の時に買ったER34以来のターボ車、ドキドキしながら昨日は運転しました！😅

世界と戦ってきたエンジン！EJ20！
最初はスカイラインRB25、次にRX-8ロータリー、最後はフィットi-VTECと、色んなエンジン乗ってきましたが、これから乗って行く上でEJ20エンジンは楽しみです！！👍

分割が終わるまでは、長く乗っていく為にリフレッシュ整備をしつつ、ブレーキの強化、補強パーツをつけて剛性をあげたりしていきたいです！

分割が終われば、エンジン、排気系に手を付けれればいいなって思ってますが、ノーマルでも速すぎて、弄らないかもしれません！😅

納車して、速攻、ステッカーチューンしました！
乗り手の馬力があがりました！笑😂

そして、今朝、フォロワーのココロさん、自分の師匠であり、尊敬している、ココロさんから受け継いだ、フィットとお別れしてきました。😢

走行距離が30万キロになり、ミッションの不具合や電装系も壊れてきてしまい、この度降りて、乗り換える決断を致しました。

ココロさんのデモカーフィットは本当にフィット？？！！ってなるくらい速くて、ドライバーの意のままに操れる、本当に楽しくて刺激を与えてくれる、いい車でした！！☺️

ココロさんから受け継いだフィットにもっと長く乗って、もっと思い出をつくりたかったのですが、長い目で見た時に整備にお金をかけることができませんでした。

こんなに、車と一体化できる車と今後出会いないかもしれないなと、思える車でした！

ココロさん、自分にフィットを譲って頂きありがとうございました。🙇

これからもよろしくお願い致します🙇