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クラウンセダンのヤーマックさんが投稿したカスタム事例

クラウンセダンのヤーマックさんが投稿したカスタム事例

2026年04月03日 18時28分

ヤーマックのプロフィール画像
ヤーマック トヨタ クラウンセダン JZS131

10年ぶりに公道復帰しました。 通算所有歴は20年です。 車検、整備、エアコン修理、ないものは 流用、すべて 自分でやってます。

クラウンセダンのヤーマックさんが投稿したカスタム事例の投稿画像1枚目

クラウンのオートマはロックアップ付き4速ですが、少し前からロックアップしなくなりました。ただでさえ燃費悪いのにさらに悪くなるのはいただけない。ダイアグノーシス検出でコード64でてました。しかしこのソレノイド、17800円くらいするうえに廃盤で入手不能です。正常抵抗値は13+5オームですが35Ωくらいあります。

クラウンセダンのヤーマックさんが投稿したカスタム事例の投稿画像2枚目

もしかしたら接触不良かもと、とりあえず現状確認するのにオイルパンはがしました。左の黒のほうがロックアップソレノイドです。右のはNo.1ソレノイドで、以前にNo2も交換済みです。

クラウンセダンのヤーマックさんが投稿したカスタム事例の投稿画像3枚目

取り出しました。社外品があるんですが、ステーが全く形状違うので使えません。

クラウンセダンのヤーマックさんが投稿したカスタム事例の投稿画像4枚目

このハンダ部分が怪しかったので再ハンダしましたら抵抗値は15Ωになりました!バッテリー電圧与えたらカチンっと動きました!
オイルパン再封印し試走しましたが問題なくロックアップするようになりました!

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