クラウンセダンのヤーマックさんが投稿したカスタム事例
2026年04月03日 18時28分
ヤーマック トヨタ クラウンセダン JZS131
平成14年から所有してます。 平成29年に一次抹消して寝かせている 間にパーツを収集。 令和7年8月に再登録、公道復帰しました。 車検、整備、修理、加工、エアコン修理、ないものは流用、すべて 自分でやってます。
クラウンのオートマはロックアップ付き4速ですが、少し前からロックアップしなくなりました。ただでさえ燃費悪いのにさらに悪くなるのはいただけない。ダイアグノーシス検出でコード64でてました。しかしこのソレノイド、17800円くらいするうえに廃盤で入手不能です。正常抵抗値は13＋5オームですが35Ωくらいあります。
もしかしたら接触不良かもと、とりあえず現状確認するのにオイルパンはがしました。左の黒のほうがロックアップソレノイドです。右のはNo.1ソレノイドで、以前にNo2も交換済みです。
取り出しました。社外品があるんですが、ステーが全く形状違うので使えません。
このハンダ部分が怪しかったので再ハンダしましたら抵抗値は15Ωになりました！バッテリー電圧与えたらカチンっと動きました！
オイルパン再封印し試走しましたが問題なくロックアップするようになりました！
