ランサーエボリューションのDIY・Defi追加メーター・Defiメーター・為せば成る・車体下作業は安全にに関するカスタム事例

どうも大和です(。・_・。)ノ

皆様大変ながらくお待たせいたしました。
Defi補完計画最終章:油温と油圧編です。

悪戦苦闘しましたが、ついに私完遂しました！

本日の主な道具はこちら!
8mm六角、ラチェット、ネジピッチ変換アダプター(中身は既に装着済み)等。

車体下にアクセスするいい方法が思い付かない！
結局、
①住んでるとこのちょっと高くなってるとこにスロープ(その辺のどぶ板借りてきた)かける。
②右前のタイヤだけ乗り上げて、かろうじて体が入るスペースもうける。
③下にダンボールしいてオイル散乱防止と服が破けないようにする。
というとんでもない方法で作業しやした。

エボは純正でセンサーつけるとこがあるお優しい仕様なので、まずはその蓋であるメクラ栓を回してーと。

・・・

かってぇぇぇぇぇぇぇ(/´△`＼)
なんじゃこりゃ固すぎだろ。
左のは比較的簡単にできたんですが、右のが錆びてて死ぬほど固かった。
作業スペースの問題もあったけど、やっぱエボ界隈で固いと言われるだけありますねー。右は回るのにかなり時間かかりました。

センサー装着！
メクラ栓抜いて、瞬時にセンサー装着Σ(´□｀;)
これが大変でした。モタモタしてたらオイル抜けちゃうので、ほんまに瞬時に回し入れないといけません。
本来はオイル交換の時に同時にやるのがいいんでしょうねー(。>д<)

※先日の車検でオイル代えられてしまったので、やむを得ずw

※本来は油温と油圧センサーはスペース的に逆の方がいいです。つけた後に逆なのを気づきましたが、手遅れ(T_T)

これで、先代エボと追加メーター数は同じ状態にできました！( 〃▽〃)

動作よし！( ￣▽￣)b