ハイゼットカーゴの真後ろ選手権・ブーストコントローラー・トラスト・GReddy・Profecに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ハイゼットカーゴの真後ろ選手権・ブーストコントローラー・トラスト・GReddy・Profecに関するカスタム事例

ハイゼットカーゴの真後ろ選手権・ブーストコントローラー・トラスト・GReddy・Profecに関するカスタム事例

2025年08月28日 21時40分

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ノンちゃん ダイハツ ハイゼットカーゴ S320V

Vと柴犬あずき部長をこよなく愛すオッサンです、宜しく御願い致しますm(_ _)m

ハイゼットカーゴの真後ろ選手権・ブーストコントローラー・トラスト・GReddy・Profecに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

明日デフに油を入れて完成✨
ハイゼットのデフ内圧が高い設定になるブリーダーを使っていることが分かったんで、川とか入らないんですが、ブリーダーホース方式にして内圧をリリースする事にしました。

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ショックダンパーをロングストローク化したので、ブレーキホースも10cm長いものに交換しました。
リフトアップした車両のストローク不足での不快感を消す作業です。
各サスペンション可動部品の取り付け部は勿論1Gで締め直ししました。

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そして今回の目玉の1つ
13インチタイプのリヤブレーキに交換しました。
これでノーマルのターボエンジンの馬力を黒マネandブーコンで上げてるのを止めることに磨きがかかって安心です😌

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