アルトワークスのグピ雄ちゃんねるさんが投稿したカスタム事例

本日ではありませんが、ちょっと触りました🎵

ちょっと解りにくいですが、フロント車高を10mm弱落としました😊

リアは台座上下入れて、約20mmアップ！
フロントのトラクションを稼ぎつつ、リアが出やすいように‼️

って感じですが、そうなるかは解りません❤️直進安定性も良くなる事を期待😊

後、左リアからオイルが滲んでたやつは、止まったので、ドラムカバー外して、パーツクリーナーで清掃しました🎵

前と比べてもかなり上がってますね😅

フロントとは約20mm近く違いますが、どうなるか・・・

この前の下道レーシングで、目盛り一つ減るのに、初めて116キロ行きました！燃費は21.6でした！

CADチューンは燃費も優秀😁

この前とある質問がきました🤔

「グリルのブッタギリを最初にしたのは、グピ雄さんですか？？」と。

また「なぜやったんですか？？」と。

その人は「僕はありだと思います😘」と賛成意見でした✨

モンスターのグリルは高価で買えなかったのです・・・

とりあえず似たような事をと思い探していると、一件だけターボRSの人がやってるのを見付けて、パクった次第です😃

なので、一番はその人かと思います🎵

僕がやろうと踏み切ったのは、吸気温度と水温が少しでも下がればと思い、やりました🎵

大きく変わったか？と言われると・・・

という感じです😅😅

トッチ師匠にやってもらった、フェンダーダクトの方が効いてそうです😁

社長からはお墨付きを頂きました✨
ただ「こりゃ～やるには勇気が必要やな」とも言ってました🎵

ちなみに、オイルクーラー側のバンパーも最近開けました😊

以上

しかしこのSW010のシルバーホイールはイカしてるぜ✨

教えてくれて感謝です😊