マークXのまさるさんが投稿したカスタム事例
2023年10月22日 19時32分
まさるトヨタ マークX GRX130
H25年のマークX 250G Fナックル/アーム IS350 Fブレーキ GS350用キャリパー/ローター Rブレーキ LS460用キャリパー/日産V37用ローター F/R 200系マジェスタ純正エアサス 前後30mmロールセンターアダプター(メーカー不明) ホイール プロドライブGC-010E F8.5j+44 R9.5j+44 車内各所のLED打ち替え ヘッド/フォグ 中華LEDバルブ 文字に起こすとあんまりやってる風に見えんなw
あんまり目立たないけどやってやりました。
純正片押し2pod
今回は安く買えたGS300h(AWL10)のフロントブレーキ(ローター付き)
何が驚いたってキャリパーがめっちゃ軽いのね。
多分だけど、ADVICSのこの辺の4podキャリパーはNプラットホームの車はポンで付くっぽい。
別にG'sにこだわりは無いからこれで十分なのです。
純正ローターと対向4pod用のローター
やったことと言えばバックプレートを曲げたくらいという。
とりあえずめっちゃブレーキのフィーリングは良くなったから満足。費用対効果ぱないよ、これ。
次はリアも対向2podにしようかな。
