エキシージの洗車・いつものドライブコース・ヘッドライト修理・マクラーレン750sに関するカスタム事例

今日はとても充実した
一日でございました。☺️

朝一は来週、
京都自動車博物館？🤣に行くので
洗車から。

今日は一応シャンプー洗車。👍

洗車後の乾燥ドライブ兼ねて
五色台へ。
今回はボンネットの水養生せずに
ザバザバ洗ってみましたが、
もうホース裂けてるのか？と思うほど
フロントガラスが外から曇りますね。😂
やっぱり洗車時は
マスキングした方が良さそうです。🤣

前後の湯気と曇りが消えたので
みんなの居る北側へ移動。

今日はNさんの拘りのクラミニを
じっくり拝見。

今日も憧れの
マクラーレン750Sさんが
来られてたので、

じっくり拝見させて頂きました。

フルカーボンフレーム凄え。
至る所がカーボン。😱

エンジン冷却の為、
リアは殆ど網。

排気音素晴らしい。🥰
センター出しで羽根の下から
斜め上向いてるマフラーエンドって
もう普通では無いです。😆

ドアが凄い開き方します。

ドア開けてるだけでもカッコイイ。😆

英国レーシングカー
バスタブカーボンフレーム。
サイドシルは低めで、
乗り降りはとてもし易かったです。

運転席はまんま戦闘機状態。

今回はオーナー様の御好意に
完全に甘えさせて頂いて
助手席に乗せていただきました。
加速感はやっぱり英国レーシングカー、
ロータスとフィーリングは似てますね。
ただ、加速スピードと
コーナリングスピードレンジが
もう異次元！😆
1.3tで750ps、
パワーウェイトレシオ1.73ですわ。😱
トルクは、80kgですからね。
次元が違います。
リカルド製4.0L V8ツインターボ
素晴らしいエンジンですね！
全然、過給機エンジンとは
思えないレスポンスとフラットトルク。
まあ〜、コレはオーナー様の
ドライビングセンスに依るところも
大きいでしょうが。
エンジンより更に洗練されてるのは
足周り。
めちゃくちゃ動く。
コレぐらいのスピードレンジだと
電子デバイス介入なんて必要無い！
って奴です。
ロータスも試乗しちゃうと
サインしてしまうメーカーさんですが
更に高次元ですね。
試乗してしまうと買っちゃう奴です。
もちろん、私は買えませんけど。🤣
という事で、
感動の嵐でございました。😊

デザインもスキが無いです。
英国スーパーカーの香りがプンプン。😆

ラストはツーショット。

とても貴重な体験を
させていただきました。
オーナー様、
本当にありがとうございました。😌

大満足〜。で帰宅すると
おNEWのLEDバルブと
スペアのレンズ届いてたので

セリカのヘッドライト
点いたり消えたり。トラブルシュート。

まずリレーのチェック。
蓋開けて可動の確認。
壊れてませんね。

リレー外してジャンパー打って
直電供給。
コレでも点いたり消えたり？
何でだ？

アースターミナルふと見ると、
なんかリレー組んでますね。

フロントのクーリングパネル外したら
HID付けてた時に組んだ
リレーがコンニチワ。
自分が組みましたが、
全く覚えてませんでしたね。
のび太のママばりに、
斜め上45°から
叩いたら直りました。🤣

エーモンリレーお得意の
固着でしたね。😩
コレで直りました。
原因特定にちょっと
時間かかりましたね。🥲

ついでに10m下がって、
倉庫反射で光軸も微調整して
修理完了。

今日はとっても充実した
一日でありました。😉