スカイライン GT-RのBNR32・RB26DETTに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
スカイライン GT-RのBNR32・RB26DETTに関するカスタム事例

スカイライン GT-RのBNR32・RB26DETTに関するカスタム事例

2020年11月03日 18時46分

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m_nagashio日産 スカイライン GT-R

はじめまして。R32 4枚歴27年。 車歴はS13K’s・P10・HCR32×3・ER34×3・ER32改・HNR32改・ECR33・BNR32・S14改。 最初のHCR32以降、1度も32の4枚を切らした事はありません。 今後はBNR32とHNR32改をいかに綺麗に維持していくかに力を注いでいきます。 皆さま、よろしくお願い致します。

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皆さん、お疲れ様です。
先日購入した書籍。とても良かったです。
BNR32以外のR32に乗られている方にも是非読んで頂けたらと思いました!

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今日は作業です。
以前発見したものの夜は乗らないからまだいいかと放っておいたのですが、陽も短くなりそうも言っていられないので交換です。

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古いカプラーから配線を抜取ります。端子に付着した溶けた樹脂は削る等して除去します。

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新しいカプラーにINします♪

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しかーし、左前照灯をはじめスモール、メーター内等点灯しません⤵︎
フォグSWでは諸々点灯するのでお決まりのアレです。
接点をゴシゴシ。
部品取りはあるのですが、なるべくその都度修理できるものは修理して使っていっま方が良いですね♪

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復旧☺️これでたまの通勤帰りも安心です♪

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次はこういった物を取付け予定です😊
それでは皆さん今週もあと半分。どーんといきましょう♪

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スカイライン GT-Rのカスタム事例

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