プリウスαの車高調整・DIY・黄金比率・エア圧重要！・フェンダーヒットマンレーシングに関するカスタム事例
2022年09月23日 17時47分
★ヨピ★トヨタ プリウスα ZVW41W
車高短とオーディオ好きなおっさんです🫣 3年程オーディオお休みしてましたが2025夏に完全復活しましたのでオーディオ好きな方よろしくお願いします🙇 #シンプル #純ベタ #USDM #車高短 #車高調派 #オーディオ(オタク歴17年？) #超低クロス2way #車検&特殊な修理以外は基本DIY #アラフォーのオヤジ
皆さんこんにちは😆
困った事に気付いたら今度はフロントの車高を下げちゃいました😂😂😂
この前のリアバネ交換からケツ下がり過ぎがどーも気に入らなくて💦
フェンダーとリムとの隙間を前後5mm差の設定にして黄金比率に😌
⬆️誰が決めた訳でもなく勝手に言ってます！w
ガソリン満タン&登り斜面の駐車場だから若干ケツ下がり過ぎかな？って見えるけど😅
と言うことで場所移動😂
なんだかいざ探すと完全な平地って少ないw
フロント下げた事によりとうとうコブシが入らなくなりました😨
リップ先端よりリップサイド側のが高いと言う狙いどおりの取り付けがやっと役にたちました😌
ドッシリ感が気持ち増しました😍
タイヤのエア圧を確認して本日の作業終了👍️
もうちょっと下げたいけどフロントはインナー加工しないとだし&モデリップ割りたくないのでこれでとりあえず我慢😅
