スイフトスポーツのインタークーラーウォータースプレー・試験運用に関するカスタム事例
2019年05月26日 15時58分
Lucilleスズキ スイフトスポーツ ZC33S
DIYで車の電装系をメインにカスタムしています 日々勉強です👍失敗もあります カスタムのメインは極力 外装はカスタムはせず走りに関係するカスタムをしている方向です 基本的に自分で整備できる限りDIYにて作業しています。 ※DIYで作業等を行なっていますので整備や取り付けなどのフォローは致しませんのでご了承下さい。 ❗️取り付けしている社外品の車検対応か？などのご質問も回答致しませんのでご了承下さいませ。 無言フォロー申し訳ありませんm(_ _)m
現時点で札幌近郊に住んでいる私の場所の外気温は車内の表示計で28℃(-｡-;
OBD2のエンジン吸気音度が49℃の状態でインタークーラーウォータースプレーのテストすると…
スプレーして走行後一瞬で39℃まで下がりました！
この効果は競技ベース車に付いてるのも納得ですね。
ただし
気象条件やその他条件では思った効果はないかもしれませんが明らかにアクセル踏み込んだ際のトルクの感じはいいです👍
しかし私は街乗り仕様なのでタンクを1.2ℓ…
フルで噴射して1分ぐらいですかね？
いつでもVer変更できるので物足りなくなったら20ℓぐらいにします😏
