シビックのワンダーシビック・慣らし運転・CF48・燃料補正・エンジン積み替えに関するカスタム事例

エンジン積み替え後の慣らしです。
ようやく今日で850km。

近くに西名阪があるので、グルグル周回しています。

昔から慣らしは名阪ですが…
道が悪い！

でcf48とネオバの組み合わせで慣らしです。

こうやって見るとcf48も良いな😊

NEWエンジン。
油温が高い…😆
ま。ボアも拡がって圧縮もあげたから当たり前なのですが…
ブロックも加工したのですが効果は少なかった様子。

ちなみにハイカムは燃調取れずにEFノーマルカムで慣らしです。

eマネージで燃料補正しようと目論んでいましたが、何と2000回転以下は調整不能😭

どうするか…
いろいろ悩み中です😩

今回は他車からの部品流用が多くてかなり苦戦。

画像はオルタのレクチファイヤ。
発電してないので、オルタを何度も外して部品を替えてもダメ…
レクチファイヤの裏を見ると…
断線してる！
ワンダーオルタと同じだったので良品と交換。
良かった良かった😊

セルも電気系の不調で途中で配線やり直したし、インマニやカムも一度始動させてから替えたりと大変でした…

完全体になるまで、まだエンジンシリーズ続きます😊