インプレッサ WRX STIのGT-C・57f-pro・GT-U・グラムライツ・ボルクレーシングに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
インプレッサ WRX STIのGT-C・57f-pro・GT-U・グラムライツ・ボルクレーシングに関するカスタム事例

インプレッサ WRX STIのGT-C・57f-pro・GT-U・グラムライツ・ボルクレーシングに関するカスタム事例

2023年08月20日 14時54分

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zxrwrxスバル インプレッサ WRX STI GC8

FRのGC8に乗っています。 仲良くしてください😭 車歴 '96 TZR50R (4EU) '97 インプレッサ WRX STi ver.Ⅳ (GC8) '92 ZXR400 (L2) '08ワゴンR FX 4WD (MH22S) '08ワゴンR スティングレーT 4WD (MH22S)

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一向に9JのGT-Cが出てこないので奥の手を使いました。
左がフロントに履いていた8JのGT-C
右が今回ヤフオクで落とした9Jのグラムライツ 57F-proです。
実は57F-proとGT-Cのリムは共通の為、ディスクをそれぞれ入れ替える事により9JのGT-Cと8Jのグラムライツが完成しました。

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左8Jグラム
右9J グラム

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フロント浅リムのクソダサ仕様がこれで晴れて9J通しのGT-Cが履けました。

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数種類深さ違いの設定があるリムですが偶然にもリムの深さ4本揃いました。

タバコ横置きでツラツラ
私見ですがこの位が浅すぎず深すぎずでちょうどいいかなって思います。

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そして余った8J+30の57F-pro2本と新たにポチったvolk racing GT-U 8J+30 2本をスタッドレス用する事にしました。
憧れのメッシュです。
なにやらこのホイール、ネット情報だとBBSに文句言われたとかなんとか

とりあえずラッカーで塗られてて汚いから冬までに再塗装かな!?

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インプレッサ WRX STI GRF

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やっぱりはワイドボディなWRcar最高

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インプレッサ WRX STI GC8

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BOXERさんのご厚意によりgr.Aコリン・マクレー車新井大輝さんドライブに同乗させてもらえた🙌楽しすぎた🤣

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インプレッサ WRX STI GVB

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