911 クーペのKUJIRAさんが投稿したカスタム事例

のんびり整備してたら桜を見過ごしそうなこの頃

快適な気候ってだけで気分良いです

陽気につられエンジンの掃除を開始。
プラグも全て新調しました。

金属とネジとバネの集合体なんでパーツに破損やガスオイルの滲みが無いかバラしながらチェック

内部の動作も見つつバタフライに火の戻りがないかも入念に

そして今回は事前に油面ゲージを手に入れてたので使ってみることに。
今までは原始的にストローを刺して油面見てたんですけど遂に油面ゲージをゲット。

何が遂にかって一個1万円というブルジョワ価格にストローでも出来るさと二の足。
されどガソリンを垂れ流して走るタル坊の油面が揃ってるのか気になって気になって。
仕方なくブルジョワゲージに手を出した次第。

とりあえず二個。
ちくしょう。。フロート4つあるのに笑

作業は変わりないけれど、こんな感じでフロート室のアクセスポートに付ければ外から油面の高さを確認できる優れ物。
電磁ポンプだけで何処までガソリンが供給されるか一目瞭然で胸キュン。

日がな一日、フロート調整して走って計測して、
センターにぴったり揃うまで追い込みました。

洗車はしないので雑巾で拭いてオイルドアの塗装剥げをペンキで色塗って。

どうよタル坊？キラーんって感じする？
今週は東京に行くけど一緒に行こか〜🛸