WRX STIの全日本ラリー・モントレー・WRC・ロングドライブ禁断症状・ざつ旅に関するカスタム事例

ガススタはお題提出にならないか…

日曜日の午前2時ぞくにいう丑三つ時に
久々のロングドライブに心踊らせ
家族の心づかいにニコニコしながら
ガソリンを入れているオッサン…

キモイなw
(⌒-⌒; )

たどり着いた先は
とあるなんでもない市役所駐車場

ハイやって来ました群馬帝国モントレー！

残念ながら土曜日の朝5時まで仕事していたので碓氷峠SSは諦め
日曜日のサービスパークと他県のラリー熱を楽しみに♪

ラリーの朝は早い

朝の出庫が6時…
市役所駐車場に着いたのが6:15分ごろ
JN1はすでに出払っていました💦
ラリーパークオープンとバスの運行が8時だったのでソレくらいに着けば良いやって計画で群馬まで4時間半から5時間の予定でしたが…

なんか早い到着で出庫のお見送りが可能にw

最後までお見送りした後
バスの運行までまだ40分ほどあったのでサービスパークまで歩きます

ありがたい事に早くからやっている店があって公式グッズを買って入場パスと朝食をゲットw

流石はスバル本工場がある群馬
良い位置にどでかく出店

…世代交代も進み
今回の出場vabも2台と寂しい限り😔

そんなこんなでサービスの為に続々と帰還

タイムコントロール
続々とクルマが溜まって行きます

ついにネット上でもクルマの性能差がありすぎて手の打ちようがないってボヤいてしまった新井さん

そらゃ〜ねぇ〜
販売車ベースといいつつも
すでにラリー専用に設計改良された何千万もする車両に一般家庭用のクルマでは格差がありすぎですよね

カナダスバルのラリーS4を持って来てなんとかじゃないかなぁ？

そしてその新井さんに
アレはないわぁ〜って声をかけられていたJN2クラスのGRヤリス

なんでもオフィシャルの誘導に従ったらクルマがぶつかったと…
割れてるしバンパーもかなり歪んでますよね💦

今回のモントレーはリエゾンがかなり長いので渋滞を予想してかなり余裕をとっている為タイムコントロールにクルマが溢れるという事態に

そこでJN1クラスは自分の所でタイムコントロールするという事になりました
車両上のコーンはそういう意味です

…据え膳ですねw
( ^ω^ )

サービスパークはやはり面白い

チームの雰囲気も感じられるし

メカニックの腕や車両

選手との距離も近い

まぁ兼松選手は熱心な追っかけ多いので
私はあまり近すぎませんがw

私はノリさんの追っかけに近いかもw

今回タカはラリーイタリア🇮🇹なので
変わりに御大がw

流石に群馬では愛知ほど囲まれる姿はありませんでしたが
いつもと変わらず笑顔でファンサービスをしてるノリさん

その時に足を少しびっこを引いているのが気になって聞いたら…
たぶん小指骨折しているかもって…
休憩中には靴を変えるぐらい痛いって😓

無事に帰ってきてね〜とお見送りしました

そこからは時間が空くので
駐車場に戻ってグッズやカメラ📷を置いて昼食
徒歩圏内にご当地ラーメン店がなかったので群馬県を中心にチェーン展開している
オオギヤさんへ

みそバターコーンに餃子
ん？モツ煮？
三河では「どて」と言われるモツ煮が
好まれているけど…と興味津々
ピリ辛のモツ煮も美味しゅうございました♪

そのあとはサービスパーク散策

全日本ラリーで会う方々や三河湖SS満喫ツアーでお会いした方
ツアー企画したいこまいトヨタのスタッフなどに声を掛けていただけました♪

ラリー界隈狭いし行動力半端ないw

そんなふうに時間を潰していると
大型ビジョンで中継が始まり
最終SS前で首位争いが4.9秒差そして3位争いが3.3秒差とどちらも逆転可能なほど激しい今回のモントレー

最終SSを走りえ終わった選手たちのインタビューを注視！

大輝とノリさんが満面の笑みを浮かべていました👍

セレモニアルフィニッシュ後に表彰式も行われるらしく急遽大型ビジョンの前から移動

ゴールだけ設置してある…
普通はサービスパークへ向かうように設置されるはずなのに反対側を向いています

フィニッシュの設置ではないと思い
スタッフにクルマの動線と一般は何処まで入っていて良いのか確認するも曖昧な返事ばかりでした
結局柵が完成したのはヘイキが帰って来たぐらいだったのですが人が集まり出したのもソレくらい
結果的にはスタッフの対応ぐらいで丁度良いという結果
やっぱり私ストレスが溜まっているんだなぁと感じてしまいましたわw

司会はお馴染みピエール北川さん

気がつけば…
ノリさんの追っかけばかりやってて大輝撮って無いやんw

大輝2勝目おめでとうございます

若き頃にスポンサー相手の気配りが出来ずやらかしたのが正直痛いですが
金欠草の根ラリーで下剋上の立ち位置もファンが多く面白くしているのも確かですね

上のメール一覧でもわかりますが
WRCラリーイタリアも開催されていました

横転サスペンション破損パンクにコースアウトと荒れに荒れたサルデニィア

精霊さん達も大活躍

※海外では古くからのラリー文化で観客が横転したクルマや溝や雪にハマったクルマを助け出すのを精霊さんの助けと黙認される場面がありますがルールに厳しい日本ではコース内に人が入った時点でラリー中断キャンセルになりかねませんので注意⚠️

※25年の妨害事件はWRC側からペナルティを受けラリージャパンは犯人に損害請求を行っています

コホン
話しを戻してラリーイタリア🇮🇹

最近こういう荒れた展開に強さを見せつけるのがオジェとタナック
そしてグラベルになってから元気のないエバンス

最終パワーステージまでで堅実なタイム差を重ねていたオジェに不運があり最後までわからない展開でした

結局オジェが首位を守り抜き
気がつけばポディウムは前回ポルトガル🇵🇹と一緒
とはいえエバンスもキチンとポイントを稼ぎマニュファクチャラーでは今のところトヨタが磐石

オジェも娘の前でカッコいい姿を見せれました

ドライバーランキングはジワジワとエバンスの牙城が崩されてきましたが今回エバンスは堅実にポイントを稼いでいます
ミスターサンデーと言われたヌービルをカッレが押さえている形でヒョンデ勢に勢いが無いように見えますが
グラベルの速さはヒョンデにあるようでフルモーもヌービルもアクシデントが無ければ優勝のゆくえもわからなかったでしょう

え？
これじゃ何時ものラリー馬鹿の投稿で
どこが旅でロングドライブだって？

フィニッシュがラリーのあった安中じゃないでしょ？
察し良い人はピンと来ると思いますがw

ツイッターアンケートも何もないですが原作が始まる前からやっている

行き当たりばったり大雑把な私の「ざつ旅」はここからです！