インプレッサ WRX STIのSUBARU・斜め45度の美学・あなたと車、どんな物語がありますかバトンに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
インプレッサ WRX STIのSUBARU・斜め45度の美学・あなたと車、どんな物語がありますかバトンに関するカスタム事例

インプレッサ WRX STIのSUBARU・斜め45度の美学・あなたと車、どんな物語がありますかバトンに関するカスタム事例

2020年12月21日 11時47分

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まーチン スバル インプレッサ WRX STI GVB

はじめまして。いい歳のオジサンですがよろしくお願いします。 愛車遍歴 KP61→L70→JT190→GC8→SF5→GDB(涙目)→GVBspecC→ZC33S→ND5RE

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今回はかずPOさんから『あなたと車どんな物語がありますか』バトン頂いたので折角なので頑張ってみます😄
ただの愛車遍歴になっちゃいますがね😅

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先ずは2台目のミラターボ(XXじゃなくて廉価グレード)マフラーや足回り替えて2年で5万キロほど走りました。速くて楽しかったですよ👍
ちなみに最初の車は15万で買ったスターレットKP61 箕○の山で転倒して1ヶ月半で廃車になりました😅 19歳の秋 青春の思い出です😁

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次に3台目ジェミニ イルムシャーR
足回りアクエリアススポーツさんとこの車高調いれてました😊
休日意味もなく走ってましたね😄
4年で9万キロ乗りました!

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そしてこれがスバル車に乗り続けるきっかけになった4台目のインプレッサWRX(GC8) デビューしてすぐに欲しくなり購入しました😁 足回りとマフラーやったくらいで5年 10万キロ乗りました!

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次に5台目 フォレスターs-tb( SF5) MT色はシルバー  TEINの車高調にマフラー、インプの純正シートやレガシーの純正ホイール流用してたなぁ〜😄 荷物も積めて速くて良かったんですがまたインプに乗りたくなってGDB涙目にマイナーチェンジしたのを機に乗り換えました!
これはCUSCOの車高調入れたくらいであまりイジってなかったですが羽無し仕様にしてました😊 10年で11万キロ乗りました!

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これが現在7台目 cartune始めてオフ会等でいろんな方たちとも出会えて刺激されてこんな感じになっちゃいました😁

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cartune始めた頃

バトン次特に指名しませんので誰か気が向けばよろしくお願いします!

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