RX-7のFD3S 4型・クーラント漏れ・ラジエーター破損・冷却水漏れに関するカスタム事例
2022年11月30日 01時30分
さいとーマツダ RX-7 FD3S 中期
FD3Sはブローのため安眠中 01年製オーナー X 96年製スポーツカー 音楽の傍らの趣味でぃす リプするの苦手です 無言フォローとかしちゃいますがすみません🙇♀️
道端で動けなくなった数日前。やっと安置できる家に来ました。。。保険屋さんから勧められた整備工場軒並み全滅で取り敢えず自宅待機。。(( т т ))
ということでパンクしたパーツを探るべく取り出します。Rマジックさんいわくラジエーターとのことでまずはラジエーターにアクセスできるようにバッテリー・インタークーラー・エアクリを外します
タワーバー固着してて外れなかったので強引にこのまま作業進めます。
でエアガイドが食っそ邪魔なんですが、エアコンのリキッドタンクに絡んでるんで優しく力技で抜き取ります
なんでこんなものがエンジンルーム内から出てくるんですか？？？((((ブチギレ
取り敢えずラジエーターホース全て確認して損傷はなかったんですがラジエーターの下カシメからドバドバ漏れてるのを確認できました。。
ラジエーターとファンは撤去しました(写真なし)
純正同等社外(ポン付け可)を探さねば。。。ｳｳｩ。。
ラジエーター新しくインストール出来たらストップリーク系を追加してエア抜きやらアイドリング学習させて何とか動かせる形にしてOHまで持ち堪えようと思います。。
この際13B-REWから20Bの3ローターに変えた方が安いんじゃね？？？((((悪魔の囁き
ま〜そこも視野にオーバーホールは考えます。。
