MR2のクレスタ・アルファードハイブリッド・カレン・Kei works・カローラフィールダーに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
MR2のクレスタ・アルファードハイブリッド・カレン・Kei works・カローラフィールダーに関するカスタム事例

MR2のクレスタ・アルファードハイブリッド・カレン・Kei works・カローラフィールダーに関するカスタム事例

2019年10月03日 02時00分

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ツーリングクラブ everlastingトヨタ MR2

ツーリングクラブ「everlasting」管理人の UMEと申します🙇‍♂️ ここでは、everlasting(以下エバラス)の CARTUNE版として情報を発信して行こうと 思っております。 管理人UMEにつきましては、 GWS204(クラウンHV前期)乗りで検索、 または 上記リンク先から お越し頂くと光栄です。 since 1997

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今回は
副会長の kooさんの愛車遍歴を
紹介いたします。

ただ、昔は デジカメという
便利なものが無いので

カタログから一部 抜粋致しました

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初の愛車は クレスタ スーパールーセント。
GX71…だったかな?

管理人の身近では、初めてのクルマで
よく夜な夜な出掛けてた記憶が 蘇ります🥰

これはこれで 楽しい時期でした!

中古で購入。
2年ほど所有。

私、管理人もその半年後、
愛車をGET(SW20 Ⅲ型)した際、

走らん、つまらん、マニュアル欲しい!…の事で
乗換となりました

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彼のイメージが一番濃いのは
やっぱり このクルマです

カレンZS スポーツセレクション。
新車で購入。

色もこの色でした。

スーパーストラットサス、
恐るべし❗️

初めて そのように感じたクルマでした。

エバラスを組む前から
よくツルんで走りに行っていた頃を
思い出します

何年乗ってたかな~…
6年位かな…

とある理由で
廃車となり 乗換

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管理人とのライバル心(笑)は根強く、
等々 同じクルマを手に入れてしまった副会長。

MR2 GT Ⅱ型。
中古で購入。

瓜二つ🤗

因みに、
左が副会長のⅡ型、
右が管理人のⅢ型。

違うのは、
ホイルと…

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後ろ姿のみ‼️

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負けず嫌いの副会長…

Ⅱ型でブーストアップしても
ノーマルのⅢ型に勝てない苛立ちから

等々 新車でSWを購入

Ⅴ型 GT。

画像は、管理人号のⅢ型が引退し、
パーツ全てを譲渡して、取り付けて頂いた時の姿です

流石に 競技用マフラー(BORDER304MAX)は
あまりの音量に耐えられなくなり交換。

ガレージ福井SPL DEPERTUREに切り替えられました。

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既婚組が

会長 アルファード
管理人 グランドハイエース…と

ミニバンへ移行する中、
副会長もその波に…。

けど やはり人とはちょっと違うセンスで
選ばれます。

アルファードハイブリッド。
新車で購入。

しかもBBS。

この時、
新車と新築を
同時にお買上げなさった ローンレンジャー!

10年所有、
インバータが逝かれてしまい、
修理回避の為 乗換

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マニュアル乗りたい病が爆発し
アルファードハイブリッドの
セカンドカーとして購入した
Kei Works。

中古で購入。

色々と弄ったりしましたが、
奥様のクルマを購入する為

泣く泣く手放すことに

彼も某T自動車の社員なので、
ト◯タ車は
持っていなきゃいけないので…

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はい!

現在に至ります!

マニュアル乗りたい病 再び…

カローラフィールダー
新車で購入。

如何でしたか〜⁉️

今でも
ボチボチと弄っております

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