ムーヴの新年初投稿・プラグ交換・ダイレクトイグニッションコイル交換・走りが激変に関するカスタム事例
2021年01月29日 01時03分
ブリスターパンダ(たこちゃん) ダイハツ ムーヴ L900S
YouTubeやってます! ぜひチャンネル登録と高評価をお願いします😊 「自分で出来ることは全て自分でやる」がモットーですが、壁にぶち当たった時は、コメントで助けていただけるととても助かります🙇♂️ 愛車のAE86をこよなく愛しております。
何気に新年初投稿です😓
遅くなりましたが、新年あけましておめでとうございます🙇♂️
新年1発目は、めでたく故障から始まりました😫
ダイレクトイグニッションの3番が走行中にいきなり死亡。
めちゃくちゃ焦りました😂
現在77,000kmなので、そろそろ交換時期といえば時期ですね。
この際なのでプラグとイグニッションコイルを全て新品交換です。
たかがプラグで走りは変わらないと思っていましたが、恐ろしいほど激変し、まるで別の車みたいに😅
今まで普通だと思っていたモッタリ感が消え、ものすごくキビキビとしたレスポンスになりました😳
信号待ちからの出だしが軽やかになり、3速でなけば登れなかった勾配を4速でグイグイ登れるように。笑
この車は贅沢にも純正でイリジウム指定のエンジンで、元々はDENSOのプラグが付いていました。
NGKに変更したことで起こった変化なんでしょうか🤔
