かずさんが投稿したカスタム事例

日産車、特にｾﾚﾅによくあるﾎｰﾝが鳴らずの修理でｴｱﾊﾞｯｸｽﾊﾟｲﾗﾙﾕﾆｯﾄ交換をします。
症状はｾﾝﾀｰ位置でﾎｰﾝが鳴らなくどちらか45°以上回すと鳴るという症状です。
今回はﾃﾞｭｱﾘｽのｴｱﾊﾞｯｸｽﾊﾟｲﾗﾙﾕﾆｯﾄを交換します。
まずﾊﾞｯﾃﾘｰ端子を外して3分以上待ちます。
そのあとﾎｰﾝﾊﾟｯﾄﾞの下を引っ張り外します。

通常はﾄﾙｸｽﾎﾞﾙﾄで止まっていますがﾃﾞｭｱﾘｽは針金みたいな物がｽﾃｱﾘﾝｸﾞの爪に引っ掛かっているのでそれを押しながら引っ張ります。

写真のｺの字の部分が厄介な部分です。

ｴｱﾊﾞｯｸを外してｽﾃｱﾘﾝｸﾞを外すのですが一気にﾅｯﾄを外さず半分ぐらい緩めてｽﾃｱﾘﾝｸﾞをこじりながら外します。ｼｬﾌﾄとｽﾃｱﾘﾝｸﾞに合わせﾏｰｸがあるので外す時に位置を確認して取り付けるときに同じ位置にｽﾃｱﾘﾝｸﾞを付けるようにします。
ﾅｯﾄを外してｽﾃｱﾘﾝｸﾞを外そうとするとｽﾃｱﾘﾝｸﾞｼｬﾌﾄはﾃｰﾊﾟｰにｽﾌﾟﾗｲﾝが入っており最悪顔面にｽﾃｱﾘﾝｸﾞか当たります。

ｺﾗﾑｶﾊﾞを外してｽﾊﾟｲﾗﾙﾕﾆｯﾄを外します。

外したﾕﾆｯﾄと新しい社外新品ﾕﾆｯﾄです。
外したﾕﾆｯﾄは油が出ていました。

新しいﾕﾆｯﾄを取り付けてｽﾃｱﾘﾝｸﾞを取り付けるのですが新品でも油断はできません。
固定ﾎﾙﾀﾞｰを外して指でゆっくり回していき回転数を数え中心を出します。
以前3回新品と中古を交換した時に固定してありましたが中心が出ていなくｽﾃｱﾘﾝｸﾞを回したらｽﾊﾟｲﾗﾙが切れたということがありました😱
新品、中古を問わずｽﾃｱﾘﾝｸﾞをつける前に中古は必ず出すようにします。

各ｶﾌﾟﾗｰを取り付けｳｲﾝｶｰ、ﾜｲﾊﾟｰﾚﾊﾞｰを取り付けて問題なければﾊﾞｯﾃﾘｰを繋ぎｴﾝｼﾞﾝをかけます。
あとはｴｱﾊﾞｯｸﾗﾝﾌﾟが消えるか、回してﾎｰﾝが鳴るか、ｳｲﾝｶｰ、ﾜｲﾊﾟｰの作動を確認します。

各動作確認してｺﾗﾑｶﾊﾞ-を付けて時計などを合わして終了です。
これで問題なくﾎｰﾝがなるようになりました。
それにしても日産車はｽﾊﾟｲﾗﾙﾕﾆｯﾄの故障が多いです。