スプリンタートレノの乾 拓海（ファイズ） 4AG Artistさんが投稿したカスタム事例
2024年06月17日 12時48分
乾 拓海（ファイズ） 4AG Artistトヨタ スプリンタートレノ AE86
僕は、歌手になるぞ～ エンジン製作します。 キャブ調整は、世界一です! 知識も無いのにアドバイスでキレる方 通常時に車検が通らない仕様(9cm以下の車高、1cm以上のタイヤのはみ出し、マフラーの飛び出し、ブローバイを戻していなく、チャコールキャニスターへ4気筒分のインマニ戻しができていない、フロント Windowへの違法なハチマキ貼り付け）な不正改造車を自慢する方は、関わって来ないでください。
燃圧レギュレーター移設前
燃圧レギュレーター移設後
Solex 50 2型のフューエルパイプを購入して
、燃量配管を直下に落として、Solexの下でT字継ぎ手にて接続して、燃圧レギュレーターに接続へ変更しましたので、エンジンルームをみる分は、スッキリしました。
それとチャンバーカバーのガスケットも購入しましたので、燃料漏れがなくなって綺麗に保てそうです。
