アルトのスズキスポーツマフラー・痛車・デュアルマフラー・旧車感・エムズガレージに関するカスタム事例

先日も書きましたが、マフラーをスズキスポーツのSt改ストリート用デュアルにしました。

大口径シングルに飽きたw

旧車っぽいデュアルテールが好きなんで、これに拘りました( ´∀｀)
スズスポは60Φしか無いですが、もし50Φだったらもっとそれっぽくなったかと。

最後に、空吹かし動画もあります。

前オーナーによって塗装されてたタイコを、メタルコンパウンドで磨いて落としたが、これ以上は落とせず挫折w

ステンレスなのに塗装する必要があったのか？

テールパイプも磨き、そこそこ綺麗に。

やっぱり、膨張式よりストレート構造だよなあ…………と思う(￣ー￣)

取り外した2つを共演させてw

しっかりと締めて排気漏れが無いかを確認。
ガスケットも新品を使います(古いのは使い物にならないから)

こちらも、新品ガスケットを挟んで締め付けます。

ワゴンR用なんで、バンパーからのはみ出し方がすげえw

しゃーない・・・。

でも、デュアルテールは旧車チックでカッコよか！

でも、たまには元の90Φシングルを使ってみよかな？

これが、F6AキャブにStタイコ＋ストリート用デュアルテールを組み合わせた音です。

膨張式との音の違いが、お分かりいただけただろうか。
(過去のレビューに載せてあるんで、そちらをご覧頂きたい)

ストリート構造らしい音、60Φデュアルらしい音質、爆音過ぎない音量。
どれも、理想に近いものになりました(^o^)

踏まなきゃ比較的静かに()走れるが、踏めばストレートマフラーの快音！
NAに装着すればこの音量、ワークスならもう少し静かになるでしょう。

運転してて楽しい、惚れ惚れする音(*´∇｀*)

中間トルクも悪くない、高回転もしっかり回ります。

スズスポマフラーって凄いな、みんカラ等でもレビューを見たが、あまり悪い評価を見ない。
その理由が、使ってみて分かったような気がする。

スズスポマフラー、いいマフラーです、オススメ出来ます(*´ω｀*)