180SXのミラーレス一眼・立体駐車場・戦闘機・飛行機撮影・トップガン マーヴェリックに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
180SXのミラーレス一眼・立体駐車場・戦闘機・飛行機撮影・トップガン マーヴェリックに関するカスタム事例

180SXのミラーレス一眼・立体駐車場・戦闘機・飛行機撮影・トップガン マーヴェリックに関するカスタム事例

2022年06月30日 22時32分

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TERU!日産 180SX RPS13

エンジンパワーの違いが、戦力の決定的差ではない という事を…教えてやる! カミサンなんて飾りです、偉い人にはそれが分からんのです! …NAの180SXとRZ34、 JZS155クラウン、アバルト595、 MA70スープラターボSで 気ままにドライブしています。

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忙しいのでもう、ソフト発売なったら買って観るかァ…
っと思っていたけど。
義父ちゃん義母ちゃん計らいで、仕事少し早く上がって
やっとトップガン マーヴェリック 観て晩飯。

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元々ステッカー貼っちゃう派なのと、
パーツ等のは頻繁に仕様変更するから無理なのと、
(例えばホイールは4ブランドを使い分け)
前に戦闘機モチーフの外装カスタムが、ちょいと流行ったとき
天邪鬼だから嫌になりかけたけど、結局

ここ10年くらい、トムキャット時代の第84戦闘飛行隊マーキング

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なら、トップガンではなく
ファイナルカウントダウンだろ。

VF-84仕様の前はエリア88のF-20タイガーシャーク仕様とか
(オタクだね…)

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カッティングマシン持っていないから、全て手切りです。

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雰囲気重視。

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再掲も多々ですが。
グレネードランチャー構えて戦闘機撮影は
趣味のひとつです。

もう撮れない、ファントム。

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アフターバーナー全開。

トムキャットが現役の頃は、撮る機材も技術も知識もなかった…

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ファントム無頼、エリア88、ガッデム…

未だにオペレーション・タイトロープ(渓谷突破作戦)が
リスペクトされ続けるのは偉大だね。

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スーパーホーネットではなく、レガシーホーネットですが。
F/A-18系は、いまいち好きではない。
垂直尾翼の位置というか、突き出たエンジンというか。

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百里にイーグル帰ってこないかなァ…

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バイパーゼロ、飛行隊いっこでは寂しい。

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バーナーオン、ハイレートクライム!

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この立体駐車場では初。
定番になりそう。

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