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その他のツーリング・一気筒死亡・車に手が回らないに関するカスタム事例

その他のツーリング・一気筒死亡・車に手が回らないに関するカスタム事例

2024年11月17日 00時38分

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レブリミッター三郎ホンダ その他

晴れた日には屋根を開ければ気分も晴れる

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トラブりまくりのCBRで美味いラーメンを食べに行きました
明るいなあここ

何度も開いてるのでキャブはもう万全です
問題はまず燃料コック
純正は34年物なのでパッキンから漏れます

安物社外コックは流量が足りないのかダイヤフラム変なのか
1万回転近い速度で走り続けると2分くらいで燃欠症状が出ます
具体的にはバイパス乗るとインターひと区間で吹けなくなる致命的な不具合

とりあえずは純正を分解して液ガス補修

そして

生きたり死んだりする4番とぬるい1番
イグニッションコイルが死にかけ
プラグは新品
死んでる4番のコードの抵抗値は7kΩ
まあまあ気になるならコード替えてもいいのかなくらい

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ずっとウルトラが入ってると思ってたらよく見たら違う
中々古そう

イグニッションコイル替えるついでに
コードも今時のものに替えるべきだろうか
気が向いたら替えよう

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別の日の遠出の帰り

普通に乗る分には長距離も乗れるけど直したい所だらけ

お金飛ぶ…!

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