シビックのなしおさんが投稿したカスタム事例
2018年09月17日 22時48分
2006年8月製作
EF9改→テンパチその他諸々公認所得済み、B18C-Rハイコンプ精密オーバーホール(インマニ及びスロットルB18CR)、戸田フライホイール、バッフル付きオイルパン、BLITZエアクリーナー、無限エキマニ4-2-1、メーカー不明60.5パイマフラー、純正触媒改、ワイヤーハーネスワンオフ加工、スプーンDC2R用コンピューター、調整式燃圧レギュレーター、銅2層ラジエター、トラスト10段オイルクーラー、DA6後期ミッションケース流用中身EK9用ATS3-4-5クロスミッション、4.4ファイナル、機械式LSD、強化クラッチ、スーパーファンクション(バネ→スイフト、F16キロ、R14キロ)、足回りブッシュウレタン、フロントアッパーアーム純正改－10ミリ(キャンバー4度半以上)、リア調整式アッパーアーム(キャンバー2
度半)、リア中空スタビ、フロアフルスポット、カーボン風ボンネット、フロント・リアクスコオーバルタワーバー、10点式ロールバー、フロントブレーキEG6キャリパー流用、フロントフェンダー叩き出し(ギリギリ5ナンバー幅)、フロント225-45-16 8j +35、リア195-55-15 7j +38、車重990キロ(134a仕様エアコン付き)。その他改造多数。作った当時シャシダイ217馬力。
