ノートの車高調整・車高調・DIYに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ノートの車高調整・車高調・DIYに関するカスタム事例

ノートの車高調整・車高調・DIYに関するカスタム事例

2019年04月14日 21時46分

S A I T Oのプロフィール画像
S A I T O 日産 ノート NE11

作業詳細についてはみんカラ参照

ノートの車高調整・車高調・DIYに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

えっちらおっちらやってようやくフロント車高調組みました。

左ストラットのボルト外れなくてナットぶった切りのホムセンボルトで固定してます。
明日純正頼んできます。

ノートの車高調整・車高調・DIYに関するカスタム事例の投稿画像2枚目

気になる車高ですが指1本半

後ろは2本なのでthe理想って感じ。

ノートの車高調整・車高調・DIYに関するカスタム事例の投稿画像3枚目

ちなみに前タイヤ浮くくらいジャッキアップすると

ノートの車高調整・車高調・DIYに関するカスタム事例の投稿画像4枚目

リアタイヤも浮きますw

最高かよ。

ノートの車高調整・車高調・DIYに関するカスタム事例の投稿画像5枚目

参考までに

リア 22k 180のバネで155

25のプリロード

ノートの車高調整・車高調・DIYに関するカスタム事例の投稿画像6枚目

前は20k 120と1k 80で自由長215
プリロードかけて180にしました。

インプの話ですが
プリロード0だとバンプするとバネ遊ぶのかガチャガチャ音するので
それ以来少しプリロードかけてます。音は消えますね。

バネ硬いから乗り心地悪いんでしょ?って思う人いるかもしれませんが
前ソフトから12段 後ろソフトから15段ですがとくに悪くは感じません。
むしろインプより余程いい。あれはゴミ。

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