マツダスピードアクセラのマツダスピードアクセラ・bl3fw・AutoExe・Bliss RSに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
マツダスピードアクセラのマツダスピードアクセラ・bl3fw・AutoExe・Bliss RSに関するカスタム事例

マツダスピードアクセラのマツダスピードアクセラ・bl3fw・AutoExe・Bliss RSに関するカスタム事例

2019年10月02日 14時31分

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安眠枕@ぴーすマツダ マツダスピードアクセラ BL3FW

東日本大震災年からBLMSに乗り… 音楽、アウトドア系など多方面に手を出し… 絶景巡りや温泉巡りなどもさらに加わりつつ、AXELAに手を焼いております(つ´∀`)つ みんカラにもいますが、blueのRAYS wheel、carbon sheetなbonnet、 KNIGHT SPORTSのrear wing、M'z customのfull spoilerと色彩豊かなBLMS AXELAとして楽しんでます(`・ω・´)

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AutoExeのタワーブレース
フロントストラット部分とリアのダイゴナル部分を強化するタワーバーのセット品

安くなってたので、取り付けてみましたw

元々前後とも強化してたので、違いはハッキリと体感できない…くもない?!…w

まだまだいきますw(`・ω・´)

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こちらもAutoExeの製品
エアロスポーツワイパー

モデルチェンジしまして、エアロ部分が変わりました
どちらかと言うと先代の形の方が好みってゆー…
前期品はPIAAのビッグスポイラーワイパーと同じかなー
そちらからの交換でしたw

こちらも安くなっていたってゆー…
しかも、サイズ違いのCX-5用…w

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最後はBliss RS
Bliss製品のフラグシップモデル?

ボンネットの上に置いてもコーティングのお陰で滑っていくってゆー…w

やっぱりBlissがいいよねーって(つ´∀`)つ

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少し前に光軸見てもらったら、まさかの運転席側だけ光量不足…
バーナーがうまくハマってないかと思い、再度見てから、光量測定しても、光量不足…

新しいバーナー変えて、市販の照度計で測定しても、lx値が左右で1.5~2倍くらい違う…

ユニット毎交換とかバカ高い!
原因は何?!バラスト?
誰かHelp me!!( 涙´ー`)y-゚゚゚

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今まで使用さたストラットタワーバー

リアのフロアクロスバーは取付位置が異なるので共用できるけど、フロントは交換ですからねー

不要になったから、売りますかなーΣ(゚□゚川)

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まだまだ色々付けたいモノはあるんだよなー( にやり´ー`)y-゚゚゚

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