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パオの修理・日産・PAO・メンテナンス・異音の原因に関するカスタム事例

パオの修理・日産・PAO・メンテナンス・異音の原因に関するカスタム事例

2023年09月17日 14時59分

もっちーのプロフィール画像
もっちー日産 パオ PK10

カプチーノ2台目に乗ってます。 1台目はステアリングラックの故障で事故してしまいまして廃車しました。 カプチーノ乗られてる方ご注意を

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パオの右ロアアームフロント側のブッシュ交換

ガッタガタ😂😂

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押し出して抜きます🙆‍♂️

思ったよりすんなり抜けました😂

19ミリのボルトで止まってます👍

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完全に死んでます😳

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万力でねじ込みました😂

奥側に適当な(22mm)ソケットかましてブッシュの中のパイプの逃げ作って押してやれば入ります!

入りやすいようにグリスでも塗ってやってね😂

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圧入完了💪

ガタもなくなり、ハンドルもまっすぐ、アクセルオンオフで変な挙動もなくなり。

控えめに言って最高です😆

ただ、ここのブッシュが死んだのはただの劣化が原因ではないかも?
パワステフルードが漏れてそれがかかってるのが原因かな🤔

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今回使った工具!

正直、お金かけたくなければ

19、14のメガネと万力あったらできます😂

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パオ

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1989年日産PAOです。バックスタイルが大好きなチェリーXIに似ていて好きです😗😙😎田舎は道路事情が悪くて、ローダウンもこれ位です🐈💨

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2025-08-16亡き父親と兄を無事に送り届けました🙏2025お盆🏮凉しくならんもんかね🥵

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