ミズンパさんが投稿したK4GP・耐久レース・お盆休み・富士スピードウェイ・軽自動車に関するカスタム事例
2018年08月16日 05時10分
ミズンパ
6型FD3S サーキット走行がしたくて購入。 エンジン タービンはノーマル ブースト0.9 ナイトスポーツVマウント 吸排気系とLSD スパ西浦モーターパークをメインに走ってます。
K4GP 2018年 1000km耐久に参加してきました。
K4GPとは軽自動車のエンジンを使ったエコランみたいなレースです。軽自動車または主催者が認めたエンジンならば基本的に何をやってもよいという面白い車が沢山でるレースです。
私の所属する125号 トヨタ7のレプリカのレースカーです。
結果は141台中 総合16位 クラス3位でした。
今年のレースは燃費制限が厳しく例年セーフティカーが3〜4回ぐらい入るレースですが、今回は各車レースペースが遅かったので、セーフティカーが1回しかないとてもクリーンなレースでした。
私は2時間走行を2回、合計4時間走行。
大変疲れましたが、良い結果で満足しております。
レース終了後
大きなトラブルや接触もなく無事完走。
気になる車
GT35（GT40のレプリカ）
カワサキのジェットスキーのエンジンを搭載。
半端なく早いです。
今回は燃費制限がキツかった様です。
気になる車
2H/LM（シャパラル2Hのレプリカ）
これがスバルサンバーがベース車とは思えません。
気になる車
日産R382のレプリカ
往年のレーシングカーです。
気になる車
個人的に好きなカプチーノ
カッコよかったので。
気になる車
由良拓也さんのオリジナルレースカー
強烈に早いです。
今回はトラブルで苦しんでおりました。
