パレットSWの加工ロアアーム交換・タイロッド抜けた・DIYに関するカスタム事例
2019年01月20日 00時32分
★からいも★ TEGE-TEGE STYLEスズキ パレットSW
この度、ほぼ13年乗り続けて来たパレットSWを降りて、新しく購入しました。 パレットのようにゴチャゴチャ仕様にはせず、ごくごくSimple Styleにしたいと思ってます。 ヘッドライト・テールランプ加工から、足回り交換。終いにゃ、オールペンやステッカー作成まで。 基本的にメンテと加工は、我流でやってます。 絡みのない方。申し訳無いですが、削除してスッキリさせてます。
先日届いた、加工ロアアームを取り付けました👍
作業風景は、忙しかったんで
割愛っス（笑）🤣
左側が、純正のロアアーム。
右側が、15mm延長してある加工ロアアーム。
長さがあるぶん、3度ほどキャンバーが付きます😏
高さも、40mm上げ加工してあるんで、
ドラシャが「バンザイ🙌」してる状態から
ほぼ水平になります……たぶん。
交換後、点検……ほぼ水平😁👍
加工ロアアームは、こんな感じになりますね。
初めてやったんですが、意外と簡単でしたね👍
ただ、問題はこの後に起こりました……😱💦
延長したぶん、左右のトー角がトーアウト状態。
しかも、見た目……明らかに（笑）
タイヤ外した状態から、ある程度タイロッド調整。
それから簡易ゲージで調整してたら、
タイロッドが抜けた（爆）😱😱😱💦
ちゅう事で、延長のアダプターを購入。
これがなきゃ、まともに走れんと言う（笑）
さて。来週中には、終わるのか……？？
