アクティトラックのCHEV-Xは、ヤフオク、メルカリ検索で・クルマ好きと繋がりたい・バイク好きと繋がりたい・シェブロン形状の原点ストーリーに関するカスタム事例
2026年05月22日 13時55分
蔵cafeガレージ発。 小さなバイクに、世界水準の空気を。 走りは、吸気で変わる。 CHEV-Xはヤフオク、メルカリ検索で From KURA CAFE GARAGE. Global-level airflow for small bikes. CHEV-X
ログハウスセルフビルド現場近くの
ピザ屋さんに、久しぶりに行きました^ ^
近くの芝桜祭りに出張販売だったので^ ^
案内画像作って見ますか?で3部作^ ^笑😆
で、ログハウスセルフビルドも
電気工事入りました!
検査終わったら開通^ ^
今週は暑かったり
雨で寒かったり
雨の日は、バイクいじり
クルマいじりが良いですね。
バッフルチューンしました^ ^
良い感じ^ ^
あと、CHEV-X STORY書いて見ました。
美味しく見えるが1番で作った画像
行って見たくなる画像で一枚^ ^
バッフルチューンです。
大分、劣化して、うるさくなって来たのと
消音化対策も必要と
バイクは、モンキー125マフラー
クルマは、アクティトラックha6 マフラー
モンキーは、カチアゲマフラーで
ワンズ管^ ^ ベースはかなり
うるさいです。
スタイルは、好きだけど^ ^
改良は重ねてだけど
来週、ミニバイクツーリングで
更なる消音化対策です。
バッフル超を伸ばしたり
先端部の穴を閉じたりしてましたが^ ^
アクティトラックは、
ブルーフィンと言うマフラー
これ、直感ですね。
これも、バッフル変えて色々やったが
もっと静音かな^ ^
まずは、バイクの効果でアクティを^ ^
アクティは、対策がなってないですね。
マフラー本体側の筒の径が細く
ちゃんと消音出来てない^ ^
今回はしっかりやります^ ^
いい加減はダメですね^ ^
バッフル外した所
狭いです^ ^
でも、直管^ ^
バイク側もスプリングを外して
本物の直管^ ^笑😆
作りは、良いですね。
ワンズ管^ ^
中もちゃんとしてる
けど、払い出しは爆音、
専用チューニングではないしね^ ^
それにモリワキのステッカーチューン^ ^
で、本日、綺麗にしました。
雨なので^ ^
100円ショップのステンレスタワシは
最高^ ^
磨きに消音に大活躍^ ^
アクティも先端部の穴に被せもの
しようと
モンキーと同じ加工した^ ^
が、またまた適当で
狭いマフラーに入らず^ ^
アルミ板をカットして
しかし適当^ ^笑😆
ブラインドリベットで固定^ ^
一度穴は塞いだ
モンキーだが
小さな穴を開けると
逆に静音出来るテクニックあると
言うので
6ミリの穴を
アクティ仮付けで入ったが
引っかかるので^ ^笑😆
真面目に作り直し
アクティは、本日、ここまで^ ^
で、モンキー
今回、出口を狭める方が
消音効果高いと言う事で
本当はステンレス管が良いが
アルミ管で 熱膨張が心配だが
バッフル内径が20φ
アルミ管19φ
内径17.5φ
役 12.5%絞り
そのアルミ筒を
バッフル出口から20ミリ程奥に配置
アルミ筒の両端は、テーパー削りすると
音が良くなる情報で^ ^実施
ブラインドリベットで固定
出口から奥に20ミリ
て、ステンレスタワシ^ ^
グラスウールを用意、
もちろん、バイク専用^ ^
ステンレスは、グラスウールが
焼けるのを防止でつけます。
ステンレスタワシミニを三つ^ ^
で、グラスウールを
今回、入る内径分
2巻き程
マフラーイン^ ^
装着^ ^
カッコイイね^ ^
かなり変わったね^ ^
出口効いたか?
ベース並み
上は回りそう^ ^
来来週の月曜日は、
恒例のミニバイクツーリング^ ^
なんか議題的に
香りを求めてのツーリングに
爆音だとね。
静かに走ります^ ^
スタートは、栃木県那須烏山市
本格焙煎珈琲店 みつばちの里から
何故か、
茨城県のばんどう太郎に行きます^ ^
で、薔薇園とスイーツと神社仏閣^ ^
来た〜!
電気工事^ ^
東電来ました^ ^
電線工事^ ^
テキパキ
自分は、先週作った階段に
プラス石段をセット^ ^
めちゃイイ高さ^ ^
あとは、水道工事と 認可^ ^
それが終わると車庫のドア製作^ ^
キャンピングカーは、
負圧ポンプを買う見たい^ ^
CHEV-Xの基本
シェブロン形状原点は
無音から^ ^
静寂が似合います^ ^
これからも頑張って行きます^ ^

