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ヴィッツRS G'sの天城越えしてみようツーリング・テールランプのこだわり・お尻フェチ・DIYに関するカスタム事例

ヴィッツRS G'sの天城越えしてみようツーリング・テールランプのこだわり・お尻フェチ・DIYに関するカスタム事例

2025年07月08日 17時10分

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Cloud-Nineトヨタ ヴィッツRS G's

車をノーマルで乗れない病は一生治らないんだなって分かってきた・・・。

ヴィッツRS G'sの天城越えしてみようツーリング・テールランプのこだわり・お尻フェチ・DIYに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

昨日のイケイケ仁科峠話でしたが、気になる事もありまして。
リアフェンダーに干渉するので純正サイズに落としたリアタイヤが、ブレーキングからターンイン時にリアタイヤの踏ん張り感が薄くて怖い。フロント215リア205の弊害かねぇ。

ということで、リアも215に戻します。ダンロップディレッツァDZ101はサイドウォールの角が立っている(角張っている)ので、角が丸ければ当たらんだろうという予測からADVANフレバV701を導入。元々ディレッツァでもバンプ時に薄っすらカス当たりする程度だったので1ミリでもタイヤが中に入れば解決するはず。

ヴィッツRS G'sの天城越えしてみようツーリング・テールランプのこだわり・お尻フェチ・DIYに関するカスタム事例の投稿画像2枚目

道の駅 伊豆のへそにてボンボンベリーソフト。まあまあ美味しい。

で、話の続きだけど、これでOKでした。フルバンプすればカス当たりするけど、日常では当たらない。リアの不安感も減り、リアグリップが減った分EBDで前寄りになってたブレーキバランスもリアへ戻って乗りやすくなりました。

しばらくはこれで行こうか。

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