ロードスターのT-projectさんが投稿したカスタム事例

2020年07月05日 00時13分

T-project マツダロードスター NA6CE

T-projectの主宰者やってます

明日は皆さんお待ちかねのネオクラ‼️(≧▽≦)

今回は会場が変更になりましたが、沢山の方々にお会いできるのを楽しみにしてます❗

マツダエリアにて、当店 T-projectブースを設けます。

いつもの青いスリッパはさておき、なかなか珍しい
マツダ・ユーノスロードスター・シリーズ２Vスペシャル・タイプ２を展示致します。

ロードスターのVスペシャルといえば、モスグリーン(正式には、ネオグリーン)やブラックを連想されると思いますが、初代NA型ユーノスロードスターのモデル末期に少数だけ生産された「シャストホワイト」の爽やかな印象なモデルです🎵

末期の平成9年式、実走行11万キロの未再生の車輌になります‼️

3オーナー車ではありますが、歴代オーナーが優しく扱ってきた珍しい個体です。
ほぼノーマルに近く、変更箇所が少なく傷みが少ないのが特徴です🎵

現地会場でゆっくりご覧ください。

NA8C

いつかのお出かけ。

みあ太

こんばんは。先日、そちらへ伺いたいとコメントした後に、フォロワーのtakemonさんからお話をいただきそちらへ行ってしまいました。もしコメントをご覧になっていたら、伺うことができず申し訳ありませんでした。先日は僕のフォロワーさんが訪問した様で、アドバイスをいただけたみたいで僕も安心しました。ありがとうございました。機会を作って僕もお会いしたいと思っておりますので、その時はどうぞ宜しくお願いします🙇⤵️

2020年07月10日

T-project

こんばんは❗ そうだったのですねっ‼️ 無事に復活できましたか❔❔ ワタシとしてはエアフロかな⁉️と想像してましたが。。。。先日のVスペは昔昔から知ってました(^^; お父様が昔お客様でした❗ ちゃんと治す気があるなら、また持って来たらいいよ🎵やっつけばかりでお茶を濁してたら、やがて寿命が来るよ。と話しました。

2020年07月10日

みあ太

それが、エンジン始動時のトラブルは治ってません。エアフロだけじゃなく、複合的な原因の不具合だとは思ってましたが、エアフロ以外にどこが悪いのかtakemonさんと探ってる所です。僕のフォロワーさんから、お父様の事も少し聞いていました。親子で乗り継ぐのは素敵ですがやはり維持は大変だし、古いクルマに乗り続けるにはそれなりの覚悟が要ります。僕なんか何度周りから「あんな車棄てろ！」って言われた事か(笑) またT-projectさんにもお世話になる事があるかと思いますが、その時は宜しくお願いします。何も無いのに遊びに行くかもしれません。根が図々しいんで(^^;

2020年07月10日

T-project

エアフロじゃなかったんですね(T-T) スロポジセンサーとベースアイドルの調整は済んでますか？ BPは点火時期はイジれないんでしたっけ⁉️

2020年07月10日

みあ太

スロポジセンサーはいつも点検に出してるモータースでも診てもらい、今日もtakemonさんに診てもらったんですが、異常ありませんでした。エアフロ系らしき異常コードが二つ出たんですが、takemonさんにそれを元に原因を探ってもらい、先ほど原因に繋がるらしい仮説を説明してもらいました。まだどうなるか分かりませんが、地道に原因と思われるものを潰していきます。ご心配いただき、ありがとうございます😊

2020年07月10日