toycars さんが投稿したスポーツキャブレター・燃料圧力コントロールに関するカスタム事例
2022年12月28日 10時47分
toycars
カスタム屋です。 A 型サニー特に初代のB10 が多いです。 マフラ－等ワンオフ品の製作、チュ－ニングエンジン製作、キャブレタ－セッテイングなど。
ゴメンナサイ 写真を少しイジろうして、間違って削除したら文章も消えてしまった。何書いたんだっけな〜。簡単に云うと、高い燃料圧力は時間を掛けてフロートのニードルバルブをやっつけてしまい アイドリングの不安定やら、最悪オーバフローしちゃうから、燃料圧力のコントロールは、やっぱり「ねばならない」事だよねぇ〜という話だったかな?
