アヴェンタドールのホイール迷い中・アメ鍛に関するカスタム事例
2026年03月10日 16時10分
都市伝説じゃなく、自分が実際に経験した、乗ってきた車のほんとの真実を伝えていけたらと思います。 車歴は特にZ32とJZ系、RB系が多く、 一応国家整備士資格有り(こんなの紙切れで誰でも取れるし、実際には意味なんてないと思ってるけど（笑）) 車業界人経歴、気づいたら20年以上…汗 街乗りからゼロヨン、最高速、サーキット。そして壊しては対策と、経験とデータ取るのが好きで、最近は輸入車に手を出し勉強中です。色々教えてください🙏
やっぱりF20R21インチかなぁ
ここは妥協したら最大の後悔になるだろう…😅
とりあえず、この2択
2ピース
センターロック風を諦め、普通の5穴
リムポリッシュでスポークポリッシュゴールド
2ピースを諦め、1ピース
センターロック風の5穴隠しセンターキャップ加工
全面ポリッシュゴールド
の2択かなぁ
チャットGPTだと、メッキ感のポリッシュゴールドにならず、ベタ塗り塗装ゴールドのイメージしか作れず😅
でもここまで作れるまで進化しただけでも凄い👏
理想は2ピースで、センターロック風の5穴隠しのセンターキャップ加工にしたいけど、どっちもをやる予算は無いなぁ…
金貯めて来年なら…っても、
来年なると、下手すりゃ10万円は高くなりそう…
既にムルシエラゴの時にオーダーしたよりも、10万円くらい値上がりしてるから、イラン戦争の影響デカそうで、来年も更にまた10万円は上がるのでは？とか思ったり…
タイヤもピレリは4月から5%値上がり確定との事で。
ミシュランの値上がりはいつか？それ前にタイヤも買わないと💦
やっぱりアメ鍛は、急にセンターロック風のセンターキャップが増えたよなぁ
新しいようで、古き良きの感じが好き🎶
こうして海外のカーショーを見ちゃうといいなぁと…
20年前も流行ったよね！センターロック風のセンターキャップ！
RAYSも
ADVANも
懐かしいインパルも
ヴェイルサイドも
青春時代のホイール
色々見てると…
ピアスボルト無しで、凹凸だけってのもあるんだね！それはそれで斬新でカッコイイ✨
まぁ、結局は本物のセンターロックの車のカッコ良さには敵いませんな😅
アヴェンタドール後期Sからオプション設定
SVやSVJは標準でセンターロック
して、この引っ張り！調べたら22インチだった。
22インチだと、タイヤ外径揃える事を考えると335とかになるからかな🤔
250km超えとか考えると、自分は21インチかなぁ🤔
そして、新たな迷い🤣
アナーキーのデザインカッコイイな✨
センターロックだから余計カッコ良く見えるのか？…🤔22インチだからカッコ良く見えるのか？
うーん🤔センターロックじゃないと、なんかイメージが変わる…
ナットホール周辺の凸凹の削りが好みでは無いような。
元々ずっとスカイフォージドS201が好きで、2ピースや3ピースならこのデザイン一択だったはずが😇なんか悩み始めた😆
っても、スカイもアナーキーも高過ぎて買えないので、また似たようなので妥協するんだけど🤣
スカイのS201同士でも
全く同じモデルのホイールでも、コンケイブ具合と、
スポークをリム外まで飛び出させるデザインにすると、これまたデカく見えるもんだなぁ🤔
そして、アナーキーも捨て難い…🤔
13j21インチ同士の比較
