NISSAN GT-Rのマイスターさんが投稿したカスタム事例
2022年02月25日 11時41分
マイスター日産 NISSAN GT-R R35
自分で夜中にこそこそ車いじりをしています。 2022年 R35修理と外観変更 2023年 R35修理と白いR31を修理してます。 2024年 R35サーキット走れるように白い31は公道デビューできる様に頑張ります 2025年 日々のメンテナンス セントラルサーキット会員に入りました。
前回りをここまでバラバラにしたのは、訳がありまして
R35 前期型定番のボンネットヒンジがダメになってたのです。
全てはこのネジを２つ外すためだけにやりました。
このネジのために、フロント周りのディフューザー全てと、バンパー、ライト、オーバーフェンダー、フェンダー、エンジンルームのカバーのネジやグリップを外してやっと辿り着きました。
外したネジやグリップの数は数えていませんが200個はあるような気がします。
このヒンジがダメになってました。
スポーツカーとは言え、そこそこ高級なR35 ヒンジがダメになるとかおかしくないですか？
普通の車でこんな作業まずないですよ。
ちなみにディーラーで交換をお願いすると工賃は12万円〜 らしいです。
私の車は公認車とは言え、オーバーフェンダー車なのでプラス工賃とられると思います。
自分でやるしか無いですねー
ボンネットヒンジ
日産純正対策部品
654004GA1A 15,500円
654014GA1A 15,500円
部品代合計 31,000円
全然色が違うので塗装が必要です。
塗装代金 10,000円
作業工賃 120,000円
+オーバーフェンダー 20,000円
ディーラーで作業した場合は
合計180,000円 程度の作業になります。
私は自分でやったので、工賃は無料で塗装代金のみかかりました。
