アルカナのCOX ボディーダンパー・デュアルホーン・ルノー純正・ルノー・アルカナに関するカスタム事例

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前から気になってた、"COXボディーダンパー"
中身はヤマハ発動機製ですね

以下、こんな効能らしい

🔧 COXボディーダンパーの主な役割

① ボディの微振動を吸収し、安定させる

車体は走行中、路面の凹凸・コーナリングなどでわずかに“しなる”のですが、その揺れが残ると車が落ち着きません。
ボディーダンパーはこの「微振動」を吸収し、車の挙動をスッと落ち着かせます。

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② サスペンション本来の動きを引き出す

車体側のバタつきが減ることで、サスペンションがより正確に動けるようになります。
→ 乗り心地がワンランク上がる

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③ 直進安定性の向上

ハンドルの修正舵が減り、
● 高速道路でまっすぐ走りやすい
● 風の影響を受けにくい
といった効果があります。

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④ コーナリングの安定性向上

車体のねじれ（タイムラグ）が減って、
● ターンインがスムーズ
● コーナリング中の落ち着きが増す
など、自然で安定したハンドリングに。

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⑤ ボディ剛性を「固めすぎず」向上

通常のタワーバーは「ガチッと固める」方向ですが、
COXボディーダンパーは動的剛性を高めるタイプで、「固めすぎない快適さ」を残します。

だから街乗りでも嫌な硬さが出ません。

⬆️⬆️⬆️そして...

純正オプションの"デュアルホーンキット"
標準のシングルホーンは音が出てるか出てないか分からんくらい小さくて情けない音色😰

市販のものを付けようとしたら、どうも安全運転支援システムなどと繋がってて、専用ハーネスとか必要らしく、また警告ランプ診断⚠️も伴うから純正が無難と言われた

朝イチDら～に注文入れた((*ﾟДﾟ)ゞﾃﾞｼ❗️❗️

合計169,400円也(工賃&消費税込)
栄チャン約17枚🥲

施工日は1/9,10で予約しました(*^^*)