NSXの車高調整・ドライブ・不正改造車取締月間・コロナウイルスに負けるなに関するカスタム事例
2020年06月21日 18時22分
今日は規制解除だったので久しぶりに
ちょっとした集まりに参加してきました。
足周りの感じも中々
F14R14で減衰調整。
結局固くしている。
がるウイングは実際見るのは初めて…
メチャクチャカッコいいですわ。
これだけではなく全体がよくまとまってカスタム
されていて良い目の保養でした
全部入った写真を撮ってませんでしたが
着いたときの写真です
帰宅途中は高速からいつものお山ドライブ
このところ
在宅勤務だったので久しぶりのドライブでしたが
足もキチンと整備したので
燃費は10.2km/L
いい結果かな✨
足はtinのフレックスZ
ノーマルはストロークが長いので意外と良かったんだと
改めて実感…
があのドンという感触よりは今の方が全然いい😅
足は難しいですね。ダンパーだけでなくスプリングの
固さでも違うだろうし…
凝りだしたら沼に嵌まりそうなので
この後本当は琵琶湖周りを予定してましたが、
久しぶりの外出で疲れたので近場を回って帰宅
在宅ワークですっかり体力が落ちました😅
