スプリンタートレノの仕様変更・ハチロク・修理中・不安で飯が喉を通らない・車高調に関するカスタム事例

ども、おしーんです(=ﾟωﾟ)ﾉ

新型コロナの影響もどこ吹く風でメチャクチャ仕事が忙しいのと、手元にハチロクがない事でホント何も投稿できませんね～(>_<)

あのショッキングな事故から二週間近く経ちましたが、修理の方は未だに続行中であります。それに伴っていくつか仕様変更も行ってもらう予定です。

まずは足回り。ナローの時からそうだったのですが、フロントのアッパーマウントをピロにしないとアライメントが取れなかったマイハチの足。昔に左前足を縁石に派手にヒットさせた事があるのでスピンドルがひん曲がってる可能性が大。ここはなんとしても真っ当な足が欲しい、という事で

ワンオフでダンパーを作製して貰いました。ストロークをたっぷり取った全長調整式。段差での「ガツン」をなくして追従性の高いラリーショックの様な味付けになってる・・・ハズ(^_^;)

コレを取り付け後に本番のメンバー延長加工を行います。まあ、バンパー直ってからの話ですが。

次にフォグランプ。基本的にスポットタイプが好きなのですが、以前オレンジロードや山の中走った時に思ったのが「スポット使えねぇ！((( ；ﾟДﾟ)))」でした(笑)
もうちょっと足元明るくできないとあーゆーステージでは危険という事で

IPFのマルチリフレクタードライビングランプを購入。スポットよりも足元照らしてフォグよりも遠くを照らせる中間タイプですね。ランプの筐体そのものも今使ってるものより小型になります。
ただ、あまり黄色味が強くないと言うレビューが多いので

PIAAのイエローバルブを併せて購入しました。外観的にも結構変わると思いますが・・・これまたバンパー直ってからの話ですね～(^_^;)

とにもかくにもいつも傍にあったハチロクがないと言うのは不安なものですねぇ。

あーホントに！

未だに帰ってこない！

ハチロクが！

心配で！

不安で！

飯が喉を！

通らないンだぜ！！ι(｀ロ´)ノ

ご馳走さま！！( ・`д・´)