デミオの高見峠に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
デミオの高見峠に関するカスタム事例

デミオの高見峠に関するカスタム事例

2020年02月11日 23時10分

元大学生のプロフィール画像
元大学生マツダ デミオ DJ5FS

ロードスター 21,355km→ 99,000km デミオ    64,760km→184,281km 乗換 🟦【🟧】🟩 三重→山梨県民ですが、ドライブ記録は県外がほとんどです。 カスタムする予定も無いので旅行記録をあげてきます 北陸本線廃トンネル群までは加工盛盛スマホ写真

デミオの高見峠に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

サボってた分連投失礼します。
おすすめドライブルート

R166高見峠
投稿サボってる間に車で3回、自転車で1回行ってました(^^)

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車で行ったときは頂上駐車場で停まったりはしなかったので写真は全く無いのですが自転車で行ったときに撮りまくった写真があるのでそちらで紹介します

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こんな景色のトコです

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本線そのままだと長いトンネルに入るため正式な高見峠には行きません

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正式な高見峠ですがかなり道が悪く細いのでハイキングなどの用事がなければ行くのはおすすめしません。デリカとすれ違ったので行けなくはないと思いますが、、、
生活道路ではないですが交通容量も極めて小さいのでドライブ目的で行くところではないですね。

デミオの高見峠に関するカスタム事例の投稿画像6枚目

奥のガードレールあたりがR166本線です
(ていうかこっちが本線で向こうが高見峠バイパスか?)

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ループ線

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下の方のループ線

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自転車で走る人も多いので是非気を遣って頂ければと思います。
どうしても邪魔なら軽くクラクションでも鳴らしたら大多数の人は退きます。 ここはある程度上級者が来るところで、そこまで自分勝手な走行をする人は少ないとは思いますが(^^ゞ

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