スイフトのエーモン・Aodea・デッドニング・なつやすみのしゅくだいに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
スイフトのエーモン・Aodea・デッドニング・なつやすみのしゅくだいに関するカスタム事例

スイフトのエーモン・Aodea・デッドニング・なつやすみのしゅくだいに関するカスタム事例

2020年08月03日 19時16分

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みみみスズキ スイフト ZC53S

大阪ナンバー管内でハイブリッドカーに乗っている24歳♂です。 よく地元(三重)に出没。

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皆様お疲れ様です。
私はお盆休みまであと2日の勤務となりました。

なので、"なつやすみのしゅくだい"と題しまして、、、
スイフトの音響関係を触りたいと思います。
具体的には
・リアスピーカー増設
・前後ドアのデッドニング
・ツイーターの交換
・エンジンルームとラゲッジルームの遮音
をやって参りたいと思います。

写真はリアドアのデッドニングに使用する予定の"ブツ"です。

実は純正2スピーカーの質に耐えられず、フロントのスピーカーのみディーラーオプションのcarrozzeriaスピーカーに交換済みです。
なのでリア用スピーカー(TS-F1740)、ツイーター(TS-T440)、フロント用デッドニングセット(UD-S701)はcarrozzeriaで揃えました。

フロントスピーカーを交換した際に4スピーカー化しなかったのは、純正スピーカーを使って4スピーカー化するつもりだったところ、ディーラーで担当だった自称オーディオに詳しいメカニックの方に「ヘボいスピーカーと繋げて4スピーカー化するくらいならいいスピーカーで2スピーカーの方がいい。」との助言を受けたからでした。予算もありませんでしたし。

そういえば、マイナーチェンジを経て4スピーカーがデフォルトになりましたね。マイナーチェンジで2番目にショックな内容でした。(ちなみに1番だったのはセーフティーサポートの充実ですね、マイナーチェンジ前は半端だと思ったからセーフティーサポート無しの車両を探したのに…)

ツイーターにはオートバックスで買った安物を付け、満足していましたがどうせならとこの機に交換を決意。
"宿題"をするのが楽しみです。

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