TT RS クーペのロアアーム交換に関するカスタム事例

【DIY修理】先日の溝落ちの後遺症。

リアの極悪トーアウト状態を直さねば！の巻

ロアアームは3本のボルトで外せるから、楽勝〜！なんて作業を始めたが…

マフラーにボルトが当たり、抜けない😱

マフラーを落とすのに、バンパー外さないといけないという、面倒な作業を追加！

この純正のマフラーカッターと、マフラー出口が干渉してるとマフラーが下に落とせなかった訳です。

マフラー落とせば、トー調整とロアアームの軸受け部分のボルトが外せました。

ぐっしゃり

そうとう強い衝撃を受けたのだろう。
ホイール歪んでないかな😅
ここが潰れたから、衝撃は中和されたか？

こんなに長さが違うから、極悪トーアウトになっちゃってた訳です。

おきまりの新旧比較

で、外せたと思ったら、ライトレベライザーのパーツが付く部分のナット部分が、ナッターだった！

ネジボックスをゴソゴソしたら、たまたま同サイズのナットとワッシャーがありセーフ！

みんなの味方、OEMのマイレさん！
今回も、パーツのパルカさんから購入！
いつも、助かります🙇

あとは、ホイール修復だ😆

カムボルトを外す前に付けた位置に戻して、一応、アライメントは大丈夫かな？

修理は、まだ続く…