ハイエースのハイエースワゴン・ハイエース200系・ハイエースエアサス・エアサスに関するカスタム事例
2019年07月10日 17時19分
Hh.factory☆ハタハタトヨタ ハイエース
車の電装の仕事してます。車やバイク好きなんで集めていじってます。家族に車ばっか集めて‼︎ って良く叱られてます(￣◇￣;) 最近は嫁からも言われる様になりました。。。 https://www.shiozawa-denki.co.jp/
ハイエースエアサス化‼︎
とりあえずフロントシリンダーだけ購入してみました(^^) タンクやコンプレッサーやリレー回路などは昔乗ってたRAオデッセイのを取外し流用。リアはエアバッグ加工しないとダメだな♪(´ε｀ )
そこでハイエースにエアサス付けてる方々に質問なんですがハイエースはリアがリーフスプリングでエアバッグを取り付けるのにリーフとフレームの間に入れますよね？これってリアはペタペタにしたい時はエアバッグに逆にエアを全開に入れるって事なんでしょうか？
ローダウンのブロックの原理と同じって事なんでしょうか？ブロックを厚くすればするほど車高が低くなる。。。
よくリーフを１枚にしてエアバッグを付けてる方がいるんですがそのように取り付けしないとダメなんでしょうか？
分かる方、教えて下さい‼︎
オデッセイに付けてるエアサスユニット(^.^) とりあえず動くから大丈夫そう。
