アクセラスポーツのZEATIV・やらかした・復旧済みに関するカスタム事例

や　ら　か　し　た　笑

おうふ。。。

ことの経緯〜。

コツコツ貯めたPayPayポイントでコイツをゲットしたので、大人しくこれだけサクッと付けて終わりにすればよいのに、欲に駆られてシート組み直した際の復旧操作ミスって(というかしなくてよいことやった)こうなった(笑

では時系列順に〜。

横Gかかった時、シェルが結構なバキバキ音かましてたので、あー多分取り付けが良くないんだなーと思っておりました。

で、まず目をつけたのがここ。
純正のシートレールはうっすら跡がついてる通り均等にカーペット挟んで固定されてますが、ブリッドのレールは赤枠のとこしか挟まってません。
こういうの気持ち悪いタイプなので〜。。。

シートのオマケでついてきたワッシャー挟んでカーペット面とフラット化しました〜。

ついでに、固定穴に対してボルトのフランジが絶妙に小さかったので、こちらにもテキトーなワッシャーを。

それと、サイドステー。
シートとのクリアランスがなかなかにありまして、結構無理やり固定してる感あったので、あーここで捩れてる感じなのかなと。

ということで、まずは全部取り外してシートレールとステーを組み直し(笑
中古でゲットしたのでうちに届いたときには既に組んであったんですが、そのまま使ったんがダメでしたね、ステー間距離405mmになってました(笑
取説通り395mmに修正。

ただ、それにしても、まだこれだけクリアランスあったんで、ワッシャーで調整。

ついでに、ただただナメそうでしかないボタンキャップボルトを六角ボルトに変更。

で、やり切った感まんまんでエンジンかけたら１枚目の警告灯祭りに(笑

パワステも切れており、あーこれはやったなと思い焦りながらのトラブルシュートしたところ、念のため抜いておいたエアバックヒューズを刺すところ間違ってました(笑
(もうシートエアバック付いてないんだから、そもそもヒューズ抜かなくてよかったのに)

ちゃんと差し直して恐る恐る再びエンジン始動でこれ。
よっしゃめっちゃ消えたし、パワステも復活(笑

まだ1つだけ警告残ってましたが、これはエアバックヒューズ抜いたままイグニションした時に残るエラー履歴。

え？なんで知ってるかって？
それは前にもやってDに泣きついたことあるからよ(笑

ここまでわかれば、あとはOBD2アプリで消してやればOK。

あーよかったよかった。

間違ったとこにヒューズ刺したのでやべえかなと思いましたが、そもそも何も刺さってなかったところだったので、何も電源来てないとこだったんでしょうね、大丈夫っぽいです。
cx60だったら詰んでた(笑

ということで、やっとこさ本命のヘッドパッド装着して完了(笑
サーキット走る時だけ外す感じです！

シートのバキバキ音は全く出なくなりました〜^ ^