ワゴンRのなんでなん？・ホントに手間がかかる愛車・風邪も治ってないのに雨でずぶ濡れ・また風邪がぶり返すわに関するカスタム事例

こんちは

一昨日出先でエンジンかけた時
エンジン警告灯だけが消えず
車屋に行って診断機繋いでもらったら
EGRバルブ不良と出た我が愛車
その日の午後
エンジン熱々の中早速
洗浄したけど肝心のバルブの形とか
どこにどういう風に
組んであるのかが分からず
結局パイプの洗浄だけで終わった

そして昨日バイトの後
ずっとじゃないんだけど
またエンジン警告灯だけが消えず
今日の朝一もそうだったから
雨が降りしきる中
風邪も治ってない身体で
早速再チャレンジ

エアクリBOXインタークーラー
スロットルボディー
チャコールキャニスターまで外し
どうにかEGRバルブも外す事が出来た

分解しようとしたら
ビスボルト合わせて6本のうち
まぁ全て固着してたから
CRC吹きかけてしばらくおき
5本は緩める事が出来たけど
残りのビス1本をどうしても
緩める事が出来ず…

なのでとりあえず
全ては分解出来なかったけど
パークリをたっぷり吹きかけて洗浄した

組み付ける前に
PCVバルブもパークリで洗浄

で　バッテリーのマイナス外して
ECUのリセットしながら
後は元通りに組み付け
そしていざエンジン始動…

ってやっぱり
エンジン警告灯だけが消えてない
車屋にTELして
昨日今日の症状の出方と
今日の作業内容を説明したら
パークリでは洗浄力が弱く
固着したカーボンとか
完全には洗浄出来ないとの事
エンジンコンディショナーでもいいらしい

でも見た感じは
そこまで酷く分詰まりみたいな
感じじゃなかったし
そもそもエンジンの始動性
アイドリング状態も
今のところ特に問題はない
もちろんエンストもない
ただエンジン警告灯だけが消えない時があり
診断機繋いでもらったら
EGRバルブ不良と出た

ネットで色々調べてみたら
EGRバルブが不良なら
エンジンの始動性とか
アイドリング状態も悪くなって
エンストするらしいのに…

とにかく今度は
エンジンコンディショナーで
徹底的に洗浄してみよう
もちろんしばらく浸けおきして…

ちなみに作業終了後に
暖気してエンジンかけ直したら
エンジン警告灯も消えた

ん〜…
この間のインジェクタークリーナーも
何らかの関係があるのかなぁ…