スカイライン GT-Rのbnr34・J.ing・ASNU Injecter・850cc 7ホールに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
スカイライン GT-Rのbnr34・J.ing・ASNU Injecter・850cc 7ホールに関するカスタム事例

スカイライン GT-Rのbnr34・J.ing・ASNU Injecter・850cc 7ホールに関するカスタム事例

2019年03月20日 11時28分

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kёi日産 スカイライン GT-R BNR34

新車で購入してから現在に至ります。 J.ing MoTeC M1 tune 1号車 Gr.A Specです🚗💥💨 適当な感じで投稿していきますので、よろしくお願いいたします。

スカイライン GT-Rのbnr34・J.ing・ASNU Injecter・850cc 7ホールに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

ASNUのHigh Performance Injecter 850ccです😁
こちらもジーイングさんにて取付です🔧
MoTeC制御ですとインジェクター容量も上がるらしいので850ccと大きい容量になるようです。
巷で流行りの35インジェクターが12ホール噴射のところASNUは7ホール噴射で、12ホールの方が霧化に良いみたいですが噴霧角度や粒子の大きさなど私の車両のセッティングに適していたのはASNUのようです💡
インジェクターの選定に関してはジーイングさんにお任せです😊
画像ではインジェクターは分かりにくいですね😅

スカイライン GT-Rのbnr34・J.ing・ASNU Injecter・850cc 7ホールに関するカスタム事例の投稿画像2枚目

R'sの時のジーイングブースにての展示品です😁
吐出量は300ccから1000cc まで50cc刻みであるようですね💡

Jのお仲間のtaku蔵さんより捕捉があり、メーカーの方で同じような吐出量のバランスの良いもの6本を納品されるようですね💡

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I'llhavetowaitforawhilebeforelanding.

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